Η Motozoo Racing ανακοίνωσε τη συμμετοχή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport του 2027 με Suzuki GSX-R750, σηματοδοτώντας την επιστροφή της ιαπωνικής εταιρείας στη διοργάνωση έπειτα από περισσότερο από μία δεκαετία. Τη μοτοσυκλέτα με τον αριθμό 40 θα οδηγήσει ο Mattia Casadei.

Από τη MV Agusta στη νέα GSX-R750

Η Motozoo αφήνει τη MV Agusta F3 800 RR και ξεκινά ένα νέο αγωνιστικό πρόγραμμα με τη GSX-R750. Στο WorldSSP του 2026, ο Andrea Giambini πήρε βαθμούς μόνο στον δεύτερο αγώνα του Phillip Island, όπου τερμάτισε τέταρτος, ενώ κανένας άλλος αναβάτης MV Agusta δεν βαθμολογήθηκε. Η αλλαγή μοτοσυκλέτας συνεπάγεται επομένως ένα σημαντικό πρόγραμμα εξέλιξης για την ομάδα.

Ο Casadei είναι ήδη γνωστός στη Motozoo. Το 2025 πήρε τη θέση του Federico Caricasulo στη διάρκεια της σεζόν και κατέκτησε δύο pole positions, παραμένοντας συχνά στη διεκδίκηση μιας θέσης μέσα στη δεκάδα. Την επόμενη χρονιά αγωνίστηκε με την D34G WorldSSP Racing Team. Με Ducati Panigale V2 ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα στη 16η θέση της γενικής κατάταξης.

Η συμβολή της Team Hammer

Η Team Hammer θα αποτελέσει τον τεχνικό συνεργάτη του εγχειρήματος. Έχει αναπτύξει σύστημα ride-by-wire για τη GSX-R750, με στόχο να καταστεί η μοτοσυκλέτα κατάλληλη για αγωνιστική homologation, και θα προμηθεύσει τη Motozoo με τεχνική υποστήριξη και εξαρτήματα υψηλών επιδόσεων από την εμπειρία της στο MotoAmerica.

Η επιστροφή συνδέεται με ένα σημαντικό αγωνιστικό παρελθόν. Η Suzuki πήρε τον τίτλο Supersport του 1998 με τον Fabrizio Pirovano και GSX-R600, ενώ ο Stephane Chambon κέρδισε το πρωτάθλημα του 1999, στην πρώτη σεζόν της κατηγορίας με την ονομασία FIM Supersport World Championship. Η Suzuki κατέκτησε επίσης τον τίτλο κατασκευαστών το 2002. Στη μεγάλη κατηγορία, ο Troy Corser κέρδισε το Παγκόσμιο Superbike του 2005 με GSX-R1000 K5. Το 2027, η Motozoo θα επιχειρήσει να γράψει το επόμενο κεφάλαιο αυτής της ιστορίας με τη GSX-R750.