Η Voge R800 είναι η νέα naked πρόταση της εταιρείας, με άφιξη στη Βρετανία να αναμένεται κάποια στιγμή μέσα στο 2027. Βασίζεται στον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα της DS800X Rally, ο οποίος εδώ αποδίδει 93 bhp στις 9.000 rpm και 60 lb ft ροπής στις 6.500 rpm. Οι δύο τιμές είναι ελαφρώς υψηλότερες από τις αντίστοιχες της Honda CB750 Hornet, τοποθετώντας τη R800 απέναντι σε ένα από τα γνωστά ονόματα της κατηγορίας.

Κινητήρας με 270° στρόφαλο και νέα ηλεκτρονικά

Ο στρόφαλος των 270 μοιρών δίνει offset σειρά ανάφλεξης και έναν ήχο και χαρακτήρα που παραπέμπουν περισσότερο σε V-twin παρά σε έναν συμβατικό παράλληλο δικύλινδρο. Σε σχέση με τη συγγενική adventure, η R800 προσθέτει quickshifter. Η παραδοσιακή διάταξη με ντίζα γκαζιού αντικαθίσταται από ride-by-wire, μέσω του οποίου διατίθενται τέσσερα riding modes.

Στο cockpit βρίσκεται έγχρωμη TFT οθόνη επτά ιντσών, με phone mirroring για πλοήγηση και άλλες λειτουργίες. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης cruise control, θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, έναν συνδυασμό που διευρύνει τις δυνατότητες χρήσης της μοτοσυκλέτας πέρα από τις καθημερινές μετακινήσεις.

Περιφερειακά KYB και Nissin

Η R800 δεν περιορίζεται στον πλούσιο ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Στο μπροστινό μέρος χρησιμοποιεί ρυθμιζόμενο πιρούνι KYB 43 mm, ενώ την πέδηση αναλαμβάνουν δύο τετραπίστονες δαγκάνες Nissin. Πρόκειται για εξαρτήματα που συμπληρώνουν την εικόνα μιας naked μοτοσυκλέτας με έμφαση όχι μόνο στην τιμή αλλά και στη συνολική τεχνική της διαμόρφωση.

Η τελική τιμή δεν έχει ανακοινωθεί. Η εκτίμηση κινείται περίπου στις £6.000, ποσό που θα τοποθετούσε τη R800 περίπου £1.500 κάτω από τη Honda CB750 Hornet. Η τιμή και ο ακριβής χρόνος άφιξης στη Βρετανία παραμένουν έτσι τα δύο βασικά σημεία που θα καθορίσουν την εμπορική της θέση όταν πλησιάσει το 2027.