Η QJMotor περνά τη Rino 900 από το εντυπωσιακό πρωτότυπο στην τελική έκδοση παραγωγής, χωρίς να εγκαταλείπει τη σχεδιαστική της ταυτότητα. Η μοτοσυκλέτα είχε παρουσιαστεί αρχικά στην EICMA 2025 και έκανε το ντεμπούτο της ως μοντέλο παραγωγής στη φετινή Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Μιλάνου. Πρόκειται για τη νέα κορυφαία adventure πρόταση της εταιρείας, με βλέψεις στην κατηγορία των crossover μεγάλου κυβισμού για την ευρωπαϊκή αγορά.

Το πολυεπίπεδο εμπρός μέρος είναι το πιο αναγνωρίσιμο στοιχείο της Rino 900. Ο σχεδιασμός της συνδέεται με το C-Creative, στο οποίο συμμετέχουν οι Adrian Morton και Giovanni Castiglioni, και προσδίδει στη μοτοσυκλέτα μια σαφώς διαφορετική παρουσία από τις συνηθισμένες adventure προτάσεις. Η QJMotor τοποθετεί το μοντέλο απέναντι σε μοτοσυκλέτες όπως οι Yamaha Tracer 9 και Triumph Tiger Sport 900.

Νέος τρικύλινδρος κινητήρας

Στην καρδιά της Rino 900 βρίσκεται ένας τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας 904 cc. Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 119 ίππους στις 10.000 σ.α.λ., ενώ η ροπή κορυφώνεται στα 93 Nm στις 8.000 σ.α.λ. Η QJMotor φέρεται να συζητά δύο λύσεις μετάδοσης: ένα συμβατικό χειροκίνητο/ποδοκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και ένα αυτόματο κιβώτιο τύπου AMT.

Ο εξοπλισμός του κινητήρα περιλαμβάνει αντικραδασμικό άξονα, ηλεκτρονικό γκάζι Ride-by-Wire, τρεις χαρτογραφήσεις, traction control, συμπλέκτη μερικής ολίσθησης και quickshifter. Η κατασκευή βασίζεται σε σωληνωτό πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος, όπου ο κινητήρας αποτελεί ενεργό τμήμα. Το ψαλίδι και το αφαιρούμενο υποπλαίσιο είναι αλουμινένια, επιλογή που συνδέεται με τον περιορισμό του βάρους και τη διατήρηση της ακαμψίας.

Εξοπλισμός για ταξίδι

Η Rino 900 χρησιμοποιεί ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Marzocchi και ακτινωτές ζάντες 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω. Η συγκεκριμένη διάταξη παραπέμπει σε έναν συνδυασμό ασφάλτινου προσανατολισμού και δυνατότητας κίνησης σε πιο απαιτητικά εδάφη. Το βάρος είναι 220 κιλά με πλήρη υγρά, ενώ το ρεζερβουάρ χωρά 20 λίτρα, στοιχεία που ταιριάζουν στον τουριστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Στα φρένα, η QJMotor επιλέγει εξαρτήματα της Brembo, με δύο εμπρός δίσκους και ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες. Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών, cruise control, πολλαπλά riding modes και δυνατότητες συνδεσιμότητας. Θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και πλήρης φωτισμός LED συμπληρώνουν τη διάταξη.

Η τιμή της QJMotor Rino 900 υπολογίζεται κάτω από τις 10.000 ευρώ. Για την ελληνική αγορά, η διάθεσή της τοποθετείται χρονικά μεταξύ άνοιξης και καλοκαιριού του 2027. Αν το συγκεκριμένο πλάνο υλοποιηθεί, η Rino 900 θα αποτελέσει τη σημαντικότερη μέχρι τώρα adventure παρουσία της QJMotor στην ευρωπαϊκή κατηγορία, συνδυάζοντας τρικύλινδρο κινητήρα, ταξιδιωτικό εξοπλισμό και σχεδίαση που παραμένει κοντά στο πρωτότυπο.