Η KTM εμπλουτίζει την ηλεκτρική οικογένεια mini μοτοσυκλετών της με τη SX-E 2.12, ένα μοντέλο που καλύπτει το κενό ανάμεσα στις SX-E 2 και SX-E 3. Η στόχευση είναι οι ψηλότεροι νεαροί αναβάτες που χρειάζονται περισσότερο χώρο από αυτόν της SX-E 2. Στο Ηνωμένο Βασίλειο η τιμή ορίζεται στις £2.549, ενώ η διάθεση από εξουσιοδοτημένους dealers της KTM αναμένεται να αρχίσει στα μέσα Οκτωβρίου 2026.

Μεγαλύτερη εργονομία χωρίς αύξηση βάρους

Η βάση είναι ένα επιμηκυμένο πλαίσιο με κεντρική αλουμινένια δοκό, εξελιγμένο από τη λύση της SX-E 2. Ο μπροστινός τροχός ανεβαίνει στις 12 ίντσες, από τις 10 ίντσες της μικρότερης μοτοσυκλέτας, ενώ τα ψηλότερα εξαρτήματα αναρτήσεων δίνουν πιο «μεγάλη» θέση οδήγησης. Το ύψος της σέλας αυξάνεται κατά 66 mm σε σχέση με τα 500 mm της SX-E 2. Παράλληλα μεγαλώνουν η απόσταση από το έδαφος και το μεταξόνιο, χωρίς αλλαγή στο βάρος, που παραμένει στα 29 kg.

Μπροστά χρησιμοποιείται υδραυλικό πιρούνι WP με διαδρομή 90 mm. Πίσω, το υδραυλικό μονό αμορτισέρ των 34 mm διαθέτει ρύθμιση προφόρτισης, εδράζεται απευθείας στο ψαλίδι και προσφέρει διαδρομή 70 mm. Η KTM αναφέρει ότι οι δύο μονάδες έχουν ρυθμιστεί ώστε να λειτουργούν ισορροπημένα ως προς την απόσβεση.

Απλή ηλεκτρική διάταξη και βασικά συστήματα προστασίας

Ένα μοτέρ στον τροχό αποδίδει 1,8 kW και έως 50 Nm, με την ενέργεια να παρέχεται από μπαταρία lithium-ion 9,4 Ah αντίστοιχης φιλοσοφίας με εκείνες των ηλεκτρικών εργαλείων. Η απουσία αλυσίδας και γραναζιών περιορίζει τα εκτεθειμένα μηχανικά μέρη. Η KTM συνδέει αυτή τη διάταξη με χαμηλότερο βάρος, μειωμένες ανάγκες συντήρησης και πρόσθετη ασφάλεια σε περίπτωση πτώσης.

Η SX-E 2.12 λειτουργεί αθόρυβα, όμως δεν είναι νόμιμη για τον δρόμο και δεν διαθέτει έγκριση τύπου. Προορίζεται επομένως μόνο για ιδιωτικό χώρο, με την άδεια του ιδιοκτήτη. Ο εξωτερικός φορτιστής των 500 W συνδέεται σε πρίζες 110 ή 230 V και χρειάζεται περίπου 60 λεπτά για πλήρη φόρτιση. Σε περίπτωση πτώσης ή ανατροπής, αισθητήρας διακόπτει την ισχύ, ενώ το κορδόνι καρπού που συνδέεται με το kill switch σταματά το μοτέρ αν ο αναβάτης χάσει τον έλεγχο.