Η TVS Motor Company διευρύνει την ευρωπαϊκή της επίθεση με δύο διαφορετικούς άξονες: μια νέα crossover μικρού κυβισμού και τρεις ηλεκτρικές προτάσεις για την πόλη. Στην EICMA 2026, στο Μιλάνο, παρουσίασε την Apache RTX 300 μαζί με τα M1-S, X και Orbiter. Η ίδια παρουσίαση έδειξε παράλληλα πώς ο όμιλος διαχωρίζει τους ρόλους των TVS και Norton, καθώς η βρετανική μάρκα έχει περάσει στον όμιλο από το 2021.

Η κίνηση συνοδεύεται από έντονη ανάπτυξη στην Ιταλία. Η TVS αναφέρει αύξηση πωλήσεων 110% μέσα στον τελευταίο χρόνο, ενώ η πρώτη ευρωπαϊκή θυγατρική της χώρας άνοιξε το 2024. Το επίσημο δίκτυο έχει πλέον περισσότερους από 100 dealers στην Ιταλία και αναμένεται να μεγαλώσει, καθώς η εταιρεία επεκτείνεται επίσης σε Ισπανία, Πορτογαλία, Γαλλία και Γερμανία. Πρόκειται έτσι για σχέδιο μακροπρόθεσμης εδραίωσης και όχι μόνο για μια σύντομη προσπάθεια αύξησης όγκων.

RTX 300: μικρή adventure με πλήρη ηλεκτρονικά

Η Apache RTX 300 τοποθετείται στην κατηγορία των μικρών adventure, η οποία στην Ευρώπη καταγράφει αυξήσεις κοντά στο 70%. Η TVS διευκρινίζει ότι η μοτοσυκλέτα εξελίχθηκε εξ ολοκλήρου από την ίδια και δεν αποτελεί προϊόν της συνεργασίας με τη BMW για την πλατφόρμα 310. Χρησιμοποιεί υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 299 cc, ο οποίος αποδίδει 36 CV και 28,5 Nm.

Η βάση της αποτελείται από ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, ανεστραμμένο πιρούνι μεγάλης διαδρομής και τροχούς 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται ride-by-wire, τέσσερις χάρτες απόδοσης, traction control, ABS δύο καναλιών, cruise control και quickshifter δύο κατευθύνσεων. Η εικόνα συμπληρώνεται από TFT οθόνη 5 ιντσών με ενσωματωμένη πλοήγηση. Ο συνδυασμός αυτός απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν να περάσουν σε ταξίδια μεγαλύτερων αποστάσεων ή σε ήπιο χώμα, χωρίς το μέγεθος μιας maxi-enduro.

Τρεις διαφορετικές προσεγγίσεις στην ηλεκτροκίνηση

Το M1-S είναι το μεγαλύτερο από τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της TVS και έκανε την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα στο Μιλάνο. Πρόκειται για maxi-scooter με μπαταρία, ταξινομημένο στην κατηγορία των 125 cc. Έχει τροχούς 14 ιντσών και επίπεδο πάτωμα, ενώ ο κεντρικά τοποθετημένος ηλεκτροκινητήρας αποδίδει έως 12,5 kW και μεταδίδει την κίνηση μέσω αλυσίδας. Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 105 km/h, με δηλωμένη αυτονομία 150 km από μπαταρία 4,3 kWh. Ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι 26 λίτρα και χωρά κράνος full-face.

Το TVS X κινείται σε πιο σπορ κατεύθυνση, με πλαίσιο από κράμα αλουμινίου και οθόνη αφής 10 ιντσών με έξυπνη συνδεσιμότητα. Το Orbiter έχει πιο καθαρά αστικό προσανατολισμό και χρησιμοποιεί αφαιρούμενες μπαταρίες, διευκολύνοντας τη φόρτιση εκτός ενός σταθερού σημείου. Τα τρία μοντέλα δεν επαναλαμβάνουν την ίδια συνταγή: το M1-S δίνει έμφαση στη χρηστικότητα ενός μεγαλύτερου scooter, το X στην πιο σπορ εικόνα και το Orbiter στην καθημερινή ευκολία.

Η Norton για τους μεγαλύτερους κυβισμούς

Ο διαχωρισμός μέσα στον όμιλο είναι σαφής. Η TVS παραμένει συνδεδεμένη με την αστική μετακίνηση, τους μικρούς κυβισμούς και τα ηλεκτρικά συστήματα, ενώ η Norton αναλαμβάνει τον premium χώρο των μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων. Για τα μεγαλύτερα κυβικά, η Norton αναμένεται να αναπτύξει νέα μοντέλα 600 cc και 1200 cc. Με αυτόν τον τρόπο, η παρουσία της TVS στην EICMA 2026 συνδέει τα άμεσα νέα προϊόντα με ένα ευρύτερο σχέδιο: διαφορετικές μάρκες για διαφορετικές ανάγκες και τμήματα της ευρωπαϊκής αγοράς.