Η αγορά οχημάτων κατηγορίας L στο Ηνωμένο Βασίλειο κατέγραψε 7.890 ταξινομήσεις τον Οκτώβριο του 2026, σημειώνοντας άνοδο 10,3% σε σχέση με τις 7.153 του αντίστοιχου μήνα του 2025. Το μεγαλύτερο μέρος της δυναμικής ήρθε από τις μοτοσυκλέτες άνω των 500cc: έφτασαν τις 2.846 ταξινομήσεις, έναντι 2.307 πέρυσι, με ετήσια αύξηση 23,4%.

Η άνοδος κάλυψε και τις τρεις μεγάλες κλάσεις κυβισμού. Τα 501-750cc αυξήθηκαν κατά 29,9%, στις 922 ταξινομήσεις, ενώ τα 751-1000cc κατά 25,7%, στις 1.222. Στα 1000cc και άνω, η αγορά ανέβηκε 12,3%, στις 702 ταξινομήσεις του μήνα, αλλά παραμένει 6,6% χαμηλότερα στο σύνολο της χρονιάς. Από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο, οι ταξινομήσεις έφτασαν τις 95.575, από 83.802 το ίδιο διάστημα του 2025, σημειώνοντας άνοδο 14%.

Τα adventure οδηγούν την άνοδο

Τα adventure ήταν η κατηγορία με την πιο έντονη ανάπτυξη μεταξύ των βασικών τύπων μοτοσυκλέτας. Τον Οκτώβριο σημείωσαν 1.864 ταξινομήσεις, αυξημένες κατά 28,5%, ενώ στο έτος κινούνται 23,8% ψηλότερα. Το Suzuki SV-7GX βρέθηκε στην κορυφή των adventure με 105 ταξινομήσεις και ήταν επίσης πρώτο στα 501-750cc. Στα 1000cc και άνω, το BMW R1300GS Adventure κατέλαβε την πρώτη θέση με 75 ταξινομήσεις, ενώ το Honda CB1000GT ηγήθηκε στα 751-1000cc με 62.

Θετική ήταν και η εικόνα των road sport, με 597 ταξινομήσεις τον Οκτώβριο και αύξηση 21,8%, καθώς και άνοδο 13,4% από την αρχή του έτους. Τα touring κατέγραψαν τη μεγαλύτερη ποσοστιαία μεταβολή μεταξύ των βασικών κατηγοριών, ανεβαίνοντας από τις 70 στις 113 ταξινομήσεις, δηλαδή κατά 61,4%. Το BMW R1300RT ήταν πρώτο με 58 ταξινομήσεις. Παρά τη μηνιαία επίδοση, τα touring παραμένουν 0,6% χαμηλότερα στο έτος, ενώ τα naked αυξήθηκαν 1,5%.

Η Honda πρώτη στις μάρκες, πτώση για τα ηλεκτρικά

Η Honda κατέγραψε τις περισσότερες ταξινομήσεις μεταξύ των μαρκών, με 1.435 μονάδες. Ακολούθησαν η Yamaha με 708, η BMW με 565, η Lexmoto με 462 και η Triumph με 409. Η πολυπληθέστερη κλάση κυβισμού ήταν ξανά εκείνη των 51-125cc, με 3.038 ταξινομήσεις και αύξηση 7,3%. Σε επίπεδο μοντέλων, το Honda PCX125 ήταν πρώτο σε ολόκληρη την αγορά με 223 ταξινομήσεις. Στα 126-500cc, η μεταβολή ήταν οριακά αρνητική, στο -0,2%, με το CFMoto 450MT να προηγείται στις 96 ταξινομήσεις.

Τα scooter αυξήθηκαν κατά 0,9%, την ώρα που οι ηλεκτρικές ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 19,9%, στις 262. Ο διευθύνων σύμβουλος της MCIA, Tony Campbell, χαρακτήρισε ενθαρρυντική την πορεία της αγοράς και είπε ότι η ανάπτυξη ξεπέρασε τις προηγούμενες εκτιμήσεις της οργάνωσης. Μετά τον πρόσφατο Budget, επέκρινε την κυβερνητική προσέγγιση, αναφερόμενος στο υψηλό ενεργειακό κόστος, τη φορολογία, τους αυξανόμενους κανόνες και τη γραφειοκρατία για τους εργοδότες, αλλά και στην ανεπαρκή κατανόηση του κλάδου. Το Motorcycle Live ήταν προγραμματισμένο να ανοίξει στο NEC του Birmingham το Σάββατο 21 Νοεμβρίου, καθώς η βιομηχανία κατευθύνεται προς τη σεζόν του 2027 με πολλές νέες παρουσιάσεις μοντέλων.