Triumph TXP-20 και TXP-24: περισσότερη ηλεκτρική δύναμη εκτός δρόμου
Τα δύο νέα μοντέλα μεγαλώνουν τη σειρά TXP, με ισχύ έως 2.000W και διαμόρφωση για παιδιά, εφήβους και ενήλικες.

Η Triumph προσθέτει τα TXP-20 και TXP-24 στη σειρά ηλεκτρικών off-road μοτοσυκλετών TXP, διευρύνοντας τη γκάμα που ξεκινά από το TXP-12 και το TXP-16. Η ανακοίνωση αφορά τη Βόρεια Αμερική, ενώ η εταιρεία αναφέρει ότι τα μοντέλα μπορούν να παραγγελθούν από επιλεγμένους dealers της Triumph. Με τέσσερις πλέον επιλογές, η σειρά απευθύνεται σε αναβάτες από τριών ετών μέχρι την ενηλικίωση, με το TXP-24 να έχει σχεδιαστεί για ηλικίες από 11 ετών και πάνω και για ενήλικες έως 90,2 kg.
Πίσω από τη σειρά βρίσκεται η OSET, η οποία εντάχθηκε στην οικογένεια της Triumph το 2022. Η Triumph αξιοποιεί την τεχνογνωσία της OSET στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες trial, ενώ η ίδια η σειρά έχει διαφορετικές διαστάσεις, εργονομία, χειριστήρια και εξαρτήματα ανάλογα με το μέγεθος και την εμπειρία του αναβάτη. Ο Nick Bloor, CEO της Triumph Motorcycles, περιγράφει τη φιλοσοφία ως συνδυασμό της εμπειρίας της Triumph στο off-road με την εξειδίκευση της OSET στα ηλεκτρικά trial. Ο Ian Smith, ιδρυτής της OSET, συνδέει τη συνεργασία με πρόσβαση σε περισσότερες οικογένειες και κοινότητες αναβατών.
Από καθιστή βόλτα σε διαμόρφωση trial
Κοινή βάση των TXP είναι η αρθρωτή λογική 2 σε 1. Η σέλα και ο λασπωτήρας αφαιρούνται χωρίς εργαλεία, ώστε κάθε μοτοσυκλέτα να μπορεί να περάσει από τη διαμόρφωση Xplore, για καθιστή οδήγηση εκτός δρόμου, στη διαμόρφωση Trials, για όρθια οδήγηση τύπου trial. Τα ελαφριά ατσάλινα πλαίσια, οι δύο επιλογές ύψους σέλας και η ηλικιακά προσαρμοσμένη γεωμετρία αποτελούν τη βάση αυτής της κλιμάκωσης.
Οι brushless κινητήρες έχουν ρυθμιζόμενη απόκριση γκαζιού, ταχύτητα και ισχύ. Η Triumph χρησιμοποιεί Field-Oriented Control για τη διαχείριση της λειτουργίας του κινητήρα και Active Power Stabilization ώστε η απόδοση να παραμένει σταθερή όσο μειώνεται το φορτίο της μπαταρίας. Οι μπαταρίες λιθίου είναι πιστοποιημένες κατά IPX7, υποστηρίζουν διαγνωστικές λειτουργίες και αφαιρούνται χωρίς εργαλεία. Στα συστήματα ελέγχου περιλαμβάνονται επίσης μαγνητικό κορδόνι ασφαλείας, PIN για γονικό περιορισμό της ταχύτητας, εκκίνηση δύο σταδίων και προστασία IP66/IPX7 σε επιμέρους εξαρτήματα και στην μπαταρία.
TXP-20: το ενδιάμεσο βήμα
Το TXP-20 απευθύνεται σε παιδιά επτά έως έντεκα ετών που περνούν σε πιο απαιτητικό έδαφος ή σε junior αγώνες trial. Ο κινητήρας του αποδίδει 1600W στα 58V και τροφοδοτείται από μπαταρία 58V 19,5Ah. Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 24 mph, ενώ η Triumph αναφέρει ομαλή χαρτογράφηση γκαζιού και στα τέσσερα rider modes.
Το TXP-20 έχει μεταξόνιο 1085 mm και βάρος από 42,9 kg, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Μπροστά χρησιμοποιεί αερόφουρκο 125 mm και πίσω monoshock 115 mm, με ρύθμιση επαναφοράς. Τα υδραυλικά δισκόφρενα έχουν δίσκο 203 mm μπροστά και 180 mm πίσω. Το ύψος σέλας είναι 525 mm στη διαμόρφωση Trials ή 700 mm στη Xplore, ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 255 mm. Τα διαγνωστικά ηλεκτρονικά μπορούν να εμφανίζουν κωδικούς βλάβης και ειδοποιήσεις service.
TXP-24: η ισχυρότερη επιλογή
Στην κορυφή της σειράς βρίσκεται το TXP-24, για αναβάτες από 11 ετών και πάνω, συμπεριλαμβανομένων εφήβων και ενηλίκων έως 90,2 kg. Ο κινητήρας των 2000W στα 58V συνεργάζεται με μπαταρία 58V 19,5Ah και δίνει μέγιστη ταχύτητα έως 27 mph. Το μεγαλύτερο πλαίσιο της οικογένειας έχει μεταξόνιο 1220 mm, απόσταση από το έδαφος 305 mm και βάρος από 48,1 kg, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Η πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση προσφέρει διαδρομή 160 mm στον εμπρός τροχό και 154 mm πίσω, με ρυθμίσεις επαναφοράς, συμπίεσης και όγκου. Τα τετραπίστονα υδραυλικά φρένα χρησιμοποιούν δίσκους 203 mm και στους δύο τροχούς. Παρά τις μεγαλύτερες διαστάσεις και την ισχύ, η θέση οδήγησης παραμένει προσαρμοσμένη στο ηλικιακό εύρος του μοντέλου: η σέλα βρίσκεται στα 635 mm στη διαμόρφωση Trials και στα 810 mm στη Xplore.
Η TXP-12 δείχνει την κλιμάκωση
Το TXP-12 είναι η μικρότερη πρόταση της οικογένειας και απευθύνεται σε παιδιά τριών έως πέντε ετών. Ο brushless κινητήρας του αποδίδει 600W στα 43V, ενώ το βάρος σε διαμόρφωση Trials είναι 22,7 kg. Το ύψος σέλας μπορεί να είναι 360 ή 445 mm, το μεταξόνιο είναι 675 mm και η απόσταση από το έδαφος 152 mm. Η Triumph αναφέρει χρόνο οδήγησης έως τρεις ώρες, μέγιστη ταχύτητα έως 16 mph και τέσσερα επίπεδα ρύθμισης για ισχύ, ταχύτητα και απόκριση γκαζιού. Έτσι, το TXP-20 και το TXP-24 λειτουργούν ως μεγαλύτερα στάδια μέσα στην ίδια οικογένεια, όχι ως ανεξάρτητα μοντέλα χωρίς κοινή λογική.
Τιμές και διαθεσιμότητα
Στις ΗΠΑ, οι τιμές ξεκινούν από 1.695 USD για το TXP-12, 2.295 USD για το TXP-16, 3.495 USD για το TXP-20 και 3.995 USD για το TXP-24. Στον Καναδά, οι αντίστοιχες τιμές εκκίνησης είναι 1.995 CAD, 2.895 CAD, 4.495 CAD και 4.995 CAD. Η Triumph αναφέρει ότι οι παραγγελίες γίνονται μέσω επιλεγμένων dealers και ότι οι παραδόσεις προγραμματίζονται πριν από τα Χριστούγεννα.
Η ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ
Πηγές
Κάτι χρειάζεται διόρθωση; Επικοινώνησε με τη σύνταξη ↗