Η Kawasaki επαναφέρει την οικογένεια Ninja H2 στη βρετανική αγορά για το 2027, προσθέτοντας στη γκάμα μια νέα, περιορισμένης διάθεσης έκδοση H2 Carbon. Μαζί με το H2 και το track-only H2R, η σειρά επιστρέφει με εκτεταμένες αλλαγές στον κινητήρα, στα ηλεκτρονικά και στον εξοπλισμό.

Το ανανεωμένο H2 χρησιμοποιεί υγρόψυκτο, υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα. Η Kawasaki ανακοινώνει 206 bhp στις 11.000 rpm και 99.5 lb-ft ροπής στις 8.500 rpm, ενώ οι ίδιες μέγιστες τιμές ισχύος και ροπής ισχύουν και για το H2 Carbon. Πρόκειται για χαμηλότερη δηλωμένη ισχύ από τα 228 hp (224 bhp) της προηγούμενης έκδοσης, όπως είχε ομολογκαστεί τελευταία στις ΗΠΑ.

Το H2 είχε αποσυρθεί από το Ηνωμένο Βασίλειο το 2020 ως μοτοσυκλέτα Euro4. Η ανακοίνωση αποδίδει μέρος της μείωσης στις αυστηρότερες απαιτήσεις εκπομπών Euro5+, οι οποίες τέθηκαν σε ισχύ το 2024. Παράλληλα, αναφέρει ότι η Kawasaki πιθανότατα επιδιώκει μεγαλύτερη ευθυγράμμιση της παραγωγής του Ninja H2 με το Z H2, χωρίς να το παρουσιάζει ως επίσημη αιτιολόγηση.

Εκτεταμένες μηχανολογικές αλλαγές

Στον πυρήνα της ανανέωσης βρίσκονται η πλήρως επανασχεδιασμένη φτερωτή και το σύστημα εισαγωγής. Νέα είναι επίσης τα έμβολα, η κυλινδροκεφαλή, ο κύλινδρος, ο στρόφαλος, οι εκκεντροφόροι, τα σώματα ψεκασμού και η εξάτμιση, ενώ έχουν τροποποιηθεί και οι σχέσεις του κιβωτίου. Το H2 γίνεται παράλληλα η πρώτη μοτοσυκλέτα της Kawasaki με μπροστινές δαγκάνες Brembo Hypure.

Η Kawasaki ανανεώνει και την πλευρά της πληροφόρησης του αναβάτη. Ο πίνακας οργάνων προσφέρει δύο επιλέξιμες απεικονίσεις: η πρώτη παραπέμπει στη σιλουέτα των αεραγωγών, ενώ η δεύτερη προβάλλει περισσότερο την πίεση υπερπλήρωσης και ενδείξεις κλίσης και στάσης με αεροπορική έμπνευση. Στα ηλεκτρονικά περιλαμβάνονται αναθεωρημένα Traction Control και Launch Control, Cornering Management Function, KIBS, KQS, Engine Brake Control, ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ τιμονιού Öhlins, cruise control και συνδεσιμότητα μέσω Rideology.

Carbon έκδοση και βρετανικές τιμές

Το H2 Carbon ξεχωρίζει από το άνω κάλυμμα CFRP, κατασκευασμένο από ανθρακονήματα υψηλής ακαμψίας και χαμηλού βάρους. Τα H2 και H2 Carbon θα είναι διαθέσιμα στο τέλος του έτους, σε Mirror Coated Spark Black. Η τιμή στο Ηνωμένο Βασίλειο διαμορφώνεται στις £28,600 για το Ninja H2 και στις £31,350 για το H2 Carbon. Το track-only H2R, το οποίο η ανακοίνωση περιγράφει ως μοντέλο άνω των 300 bhp, κοστίζει £52,000. Τα στοιχεία αυτά αφορούν τη βρετανική αγορά και δεν τεκμηριώνουν τιμή ή διαθεσιμότητα στην Ελλάδα.