Η Ducati παρουσιάζει στην EICMA την Panigale V4 SP του 2027, μια ειδική έκδοση Sport Production που αντλεί τεχνολογία από τα προγράμματα MotoGP και World Superbike. Η συνταγή της νέας SP συνδυάζει στοιχεία από την Panigale V4 R και τη Superleggera, μετατρέποντας την ήδη κορυφαία superbike της Ducati σε μια ακόμη πιο εξειδικευμένη πρόταση.

Στον εξοπλισμό βρίσκονται carbon τροχοί και ξηρός συμπλέκτης STM EVO-SBK. Η σημαντικότερη αλλαγή στη μετάδοση είναι το Ducati Racing Gearbox, με αγωνιστική διάταξη όπου η νεκρά βρίσκεται κάτω από την πρώτη σχέση. Μαζί του λειτουργεί το Ducati Neutral Lock, ένας μηχανικός μηχανισμός που έχει σχεδιαστεί ώστε να αποτρέπει ανεπιθύμητες επιλογές νεκράς όταν ο αναβάτης κατεβάζει πολύ επιθετικά κάτω από την πρώτη σχέση.

Νέα αεροδυναμική, ίδιος κινητήρας

Η SP αποκτά νέο αεροδυναμικό πακέτο, με μεγαλύτερα wings και Corner Sidepods στο κάτω μέρος του φέρινγκ. Ο κινητήρας παραμένει ο 1.103 cc Desmosedici Stradale V4 της κανονικής έκδοσης παραγωγής. Για τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, η Ducati αναφέρει ισχύ 216 hp στις 13.500 rpm, οπότε η αναβάθμιση της SP επικεντρώνεται κυρίως στα περιφερειακά και στη διαχείριση της μοτοσυκλέτας, όχι σε διαφορετική ονομαστική απόδοση του κινητήρα.

Η ηλεκτρονική ανάρτηση Öhlins Smart EC 3.0 συνδυάζεται με ρυθμιζόμενο πίσω link προερχόμενο από την Panigale V4 R. Η λίστα εξοπλισμού συμπληρώνεται από αλυσίδα DID ERV7 και ανανεωμένο πακέτο ηλεκτρονικών με προέλευση από τη Superleggera V4. Η εμφάνιση ακολουθεί το Winter Test livery, με ματ μαύρο, κόκκινες λεπτομέρειες και ρεζερβουάρ από βουρτσισμένο αλουμίνιο.

Το αγωνιστικό υπόβαθρο της νέας έκδοσης είναι έντονο: στη WSBK 2026 ο Nicolò Bulega κέρδισε 32 από τους 36 αγώνες και ο Iker Lecuona τους υπόλοιπους τέσσερις. Στο MotoGP, ο Marc Márquez βρίσκεται στην κορυφή με διαφορά 44 βαθμών από τον Jorge Martin, ενώ απομένουν τρεις γύροι. Η Ducati θα παρουσιάσει επίσης SP εκδόσεις των Streetfighter V4 και Panigale V2.