Η Ducati παρουσίασε την 1η Οκτωβρίου 2026 τη Multistrada V4 S Grand Tour, μια έκδοση της Multistrada V4 που μεταφέρει τον εξοπλισμό μεγάλων ταξιδιών από τη λίστα αξεσουάρ στον βασικό εξοπλισμό. Ο V4 Granturismo των 1.158 cc συνδυάζεται με ραντάρ εμπρός και πίσω, ημι-ενεργή ανάρτηση, θερμαινόμενα στοιχεία για αναβάτη και συνεπιβάτη και πλαϊνές βαλίτσες συνολικής χωρητικότητας 60 λίτρων. Η ευρωπαϊκή διάθεση αναμένεται να αρχίσει τον Νοέμβριο του 2026.

Η έκδοση ξεχωρίζει από τη δική της γραφιστική ταυτότητα. Οι κόκκινες λεπτομέρειες και το λογότυπο Grand Tour συνδυάζονται με μαύρο πλαίσιο, ψαλίδι, τιμόνι, καβαλέτα, τιμονόπλακες και πλαϊνές βαλίτσες, ενώ το λογότυπο εμφανίζεται και στις ζάντες. Η Ducati τη διαμορφώνει ως μοτοσυκλέτα που είναι έτοιμη για πολυήμερη χρήση από την πρώτη έξοδο, με έμφαση στην άνεση, την πρακτικότητα και τον έλεγχο όταν το ταξίδι απαιτεί πολλές ώρες στη σέλα.

Ο εξοπλισμός της Grand Tour

Το σημαντικότερο ηλεκτρονικό στοιχείο είναι το σύστημα ραντάρ, το οποίο υποστηρίζει Adaptive Cruise Control, Blind Spot Detection και Forward Collision Warning. Μαζί του, στον βασικό εξοπλισμό βρίσκονται TPMS με ένδειξη πίεσης στο όργανο, πρόσθετα LED φώτα, δυναμικά φλας και πίσω φως ομίχλης. Πρόκειται για εξοπλισμό που αφορά τόσο την υποβοήθηση του αναβάτη στις μεγάλες διαδρομές όσο και την ορατότητα σε νυχτερινή οδήγηση, ομίχλη ή κακοκαιρία.

Οι πλαϊνές βαλίτσες είναι κατασκευασμένες από τεχνοπολυμερές, ενσωματώνονται στη σχεδίαση και προσφέρουν 60 λίτρα συνολικού χώρου. Το κεντρικό σταντ βοηθά στις εργασίες τοποθέτησης, αφαίρεσης, ανοίγματος και κλεισίματος, προσφέροντας σταθερότητα στη μοτοσυκλέτα. Οι βαλίτσες και το top case είναι τοποθετημένα πιο πίσω, ώστε να αυξάνεται η άνεση και η ελευθερία κινήσεων του συνεπιβάτη, ενώ η βάση του top case είναι χυτή για μεγαλύτερη στιβαρότητα.

Τα θερμαινόμενα γκριπ και οι θερμαινόμενες σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη ενισχύουν τον ταξιδιωτικό προσανατολισμό. Η hands-free τάπα καυσίμου επιτρέπει τον ανεφοδιασμό χωρίς να χρειάζεται να βγει το κλειδί από την τσέπη. Η ίδια λογική συνεχίζεται στην πλοήγηση: το Ducati Connect προσφέρει phone mirroring, τηλεφωνικές λειτουργίες, μουσική και πλοήγηση με χάρτη μέσω της έγχρωμης οθόνης TFT.

V4 Granturismo και πλαίσιο

Ο κινητήρας V4 Granturismo των 1.158 cc είναι προδιαγραφών Euro 5+ και αποδίδει 170 hp στις 10.750 rpm και 123,8 Nm στις 9.000 rpm. Η Extended Cylinder Deactivation απενεργοποιεί την πίσω συστοιχία κυλίνδρων όχι μόνο στο ρελαντί, όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη, αλλά και υπό συγκεκριμένες συνθήκες κίνησης. Η Ducati αναφέρει ότι έτσι μπορεί να μειωθούν κατανάλωση και εκπομπές έως 6% σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, χωρίς επίπτωση στον χαρακτήρα ή στην απόδοση του κινητήρα.

Ο αντικρυστός στρόφαλος λειτουργεί αντίθετα από τη γυροσκοπική αδράνεια των τροχών. Η περιγραφή της Ducati συνδέει αυτή τη λύση με ομαλή απόδοση στις χαμηλές στροφές, ισχυρή ροπή στη μεσαία περιοχή και υψηλή ισχύ ψηλά. Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο monocoque, το υποπλαίσιο ατσάλινο και το ψαλίδι αλουμινένιο με δύο βραχίονες. Το σημείο έδρασης του ψαλιδιού έχει μετακινηθεί για μεγαλύτερο anti-squat, με στόχο καλύτερη συμπεριφορά όταν η μοτοσυκλέτα μεταφέρει πλήρες φορτίο.

Ανάρτηση που προσαρμόζεται στο φορτίο

Η Marzocchi Ducati Skyhook Suspension DSS Evolution είναι ημι-ενεργή ηλεκτρονική ανάρτηση με αισθητήρα θέσης πιρουνιού, λειτουργία Auto και αυξημένο εύρος προφόρτισης κατά 8 mm. Η διαδρομή φτάνει τα 170 mm εμπρός και τα 180 mm πίσω. Η λογική Bump Detection χρησιμοποιεί πρόβλεψη της επιφάνειας του δρόμου για να προσαρμόζει σε πραγματικό χρόνο την απόκριση της ανάρτησης, ενώ το Auto-levelling αναγνωρίζει το φορτίο και διατηρεί σταθερή τη στάση της μοτοσυκλέτας στις διαφορετικές διαμορφώσεις χρήσης.

Το Automatic Lowering Device αφορά τις χαμηλές ταχύτητες και τις στάσεις: χαμηλώνει τη μοτοσυκλέτα έως 30 mm όταν η ταχύτητα πέσει κάτω από 10 km/h και επαναφέρει το ύψος πάνω από τα 50 km/h. Το Easy Lift ανοίγει τα υδραυλικά της ανάρτησης όταν ενεργοποιείται η ανάφλεξη, μειώνοντας την προσπάθεια για να απομακρυνθεί η μοτοσυκλέτα από το πλαϊνό σταντ. Η απόκριση της ανάρτησης μπορεί να ρυθμιστεί και εν κινήσει από χειριστήριο στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.

Πέδηση, ασφάλεια και λειτουργίες οδήγησης

Το Ducati Vehicle Observer υπολογίζει τις δυνάμεις που ασκούνται στη μοτοσυκλέτα μέσω εικονικών αισθητήρων και υποστηρίζει τις στρατηγικές των ABS Cornering και Ducati Wheelie Control. Το Electronic Combined Braking System κατανέμει την πέδηση ανάμεσα στους δύο τροχούς ανάλογα με τις συνθήκες και το φορτίο. Το Engine Brake Control προσφέρει τρία επίπεδα παρέμβασης, ενώ σε απότομο φρενάρισμα το Ducati Brake Light EVO ενεργοποιεί αυτόματα και τα φλας, αυξάνοντας την ορατότητα προς την κυκλοφορία που ακολουθεί.

Το Bosch-Brembo ABS 10.3ME Cornering συνεργάζεται με δύο εμπρός δίσκους 330 mm και ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema. Πίσω υπάρχει δίσκος 280 x 6 mm. Οι τροχοί φορούν ελαστικά Pirelli SCORPION Trail II σε διαστάσεις 120/70-19 εμπρός και 170/60-17 πίσω. Ο αναβάτης έχει τέσσερα Power Modes και πέντε Riding Modes: Sport, Touring, Urban, Wet και Enduro.

Στον υπόλοιπο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται full-LED προβολέας με DRL και Ducati Cornering Lights, Bosch IMU, cruise control, Vehicle Hold Control, hands-free ignition και Ducati Quick Shift Up & Down. Η TFT των 6,5 ιντσών λειτουργεί ως έγχρωμη οθόνη για τις πληροφορίες της μοτοσυκλέτας και την πλοήγηση μέσω phone mirroring.

Συντήρηση, εγγύηση και εξατομίκευση

Η Ducati ορίζει έλεγχο διακένων βαλβίδων κάθε 60.000 km. Στην Ευρώπη, το πρόγραμμα 4EVER προσφέρει τετραετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Το Roadside Assistance περιλαμβάνει οδική βοήθεια, μεταφορά αναβάτη και συνεπιβάτη, όχημα αντικατάστασης και διαμονή σε ξενοδοχείο τεσσάρων αστέρων όταν απαιτείται κατά την περίοδο κάλυψης. Η Ducati αναφέρει επίσης δίκτυο περισσότερων από 800 επίσημων αντιπροσώπων σε πάνω από 90 χώρες.

Η ευρωπαϊκή διάθεση αναμένεται να αρχίσει τον Νοέμβριο του 2026 αποκλειστικά με τη Grand Tour εμφάνιση. Η επέκταση σε άλλες αγορές αναφέρεται για τον Δεκέμβριο του 2026 στις ΗΠΑ και για τον Απρίλιο του 2027 σε ασιατικές χώρες και την Αυστραλία. Μέσω του Ducati Factory Made μπορούν να επιλεγούν χρώματα δαγκανών, σέλες και ρυθμίσεις ανάρτησης διαφορετικού ύψους, καθώς και εξαρτήματα από ανθρακονήματα.