Η Cyclone έδειξε στην έκθεση CIMA του Chongqing το RX628 Rally, μια νέα δικύλινδρη adventure μοτοσυκλέτα που μεταφέρει το RX600 σε σαφώς πιο χωμάτινη κατεύθυνση. Η αλλαγή δεν περιορίζεται στην εικόνα: το μοντέλο αποκτά τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, ψηλό μπροστινό φτερό και φωτιστικά σώματα σε κάθετη διάταξη με rally αισθητική. Η Cyclone δεν έχει ανακοινώσει ημερομηνία για την Ευρώπη, όμως η άφιξη υπολογίζεται για το πρώτο μισό του 2027.

Στήσιμο για εκτός δρόμου χρήση

Οι ακτινωτές ζάντες είναι tubeless και φορούν Pirelli Scorpion 90/90 μπροστά και 170/80 πίσω. Οι αναρτήσεις Kayaba διαθέτουν πολλαπλές ρυθμίσεις και στους δύο τροχούς, ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 220 mm. Το πλαίσιο είναι περιμετρικό και συνδυάζεται με εμφανές, αφαιρούμενο σωληνωτό υποπλαίσιο και αλουμινένιο ψαλίδι. Με ύψος σέλας 850 mm, το RX628 Rally απευθύνεται σε αναβάτες που αποδέχονται μια ψηλή adventure εργονομία.

Ο κινητήρας των 581 cc είναι δικύλινδρος σε σειρά και οκταβάλβιδος. Αποδίδει 64 ίππους, δηλαδή 48 kW, στις 9.000 rpm, ενώ η μέγιστη ροπή αναφέρεται ως 5,9 kgm στις 6.500 rpm. Η μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου έξι σχέσεων. Οι διαστάσεις είναι 2.366 mm μήκος, 970 mm πλάτος και 1.385 mm ύψος, με μεταξόνιο 1.530 mm. Το ρεζερβουάρ χωρά 18 λίτρα και το ανακοινωμένο βάρος με πλήρη υγρά είναι 236 kg.

Εξοπλισμός και πρακτικές λεπτομέρειες

Στην πέδηση χρησιμοποιούνται δύο μπροστινοί δίσκοι και ένας πίσω, με δαγκάνες Nissin και δικάναλο ABS. Η λίστα εξοπλισμού περιλαμβάνει θερμαινόμενη σέλα και γκριπ, προστατευτικές χούφτες, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, πλαϊνό και κεντρικό σταντ και dash cam. Υπάρχουν επίσης κάθετη έγχρωμη TFT οθόνη, πρόσθετα προβολάκια, σωληνωτά προστατευτικά γύρω από τον κινητήρα και το ρεζερβουάρ, καθώς και πίσω σχάρα για top box. Η τριπλέτα βαλιτσών που φαίνεται στις εικόνες δεν έχει επιβεβαιωθεί ως μέρος του στάνταρ εξοπλισμού.