Η CFMoto προχωρά την εξέλιξη της V4 SR-RR, μιας νέας superbike που δοκιμάζεται πλέον στην πίστα μαζί με την αγωνιστική ομάδα Aspar. Η μοτοσυκλέτα εμφανίζεται ακόμη με καμουφλαρισμένο χρωματισμό, όμως τα βασικά της μεγέθη έχουν ήδη γίνει γνωστά: ο V4 κινητήρας των 997 cc αναφέρεται με απόδοση 212 bhp. Ανάμεσα στους τρεις αναβάτες που έχουν οδηγήσει το πρωτότυπο βρίσκεται και ο David Alonso.

Το πρόγραμμα ακολουθεί δοκιμή του Ιουνίου, κατά την οποία η CFMoto ανέφερε τελική ταχύτητα 315,82 km/h, δηλαδή 196,2 mph. Η εταιρεία παρουσίασε την επίδοση ως νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας για κινεζική μοτοσυκλέτα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η τιμή της V4 SR-RR δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί, ενώ η μοτοσυκλέτα προορίζεται να αποτελέσει τη νέα κορυφαία πρόταση της CFMoto.

Από τη superbike στην αγωνιστική στρατηγική

Η ταχύτητα της V4 SR-RR απέχει 32,8 mph από το ρεκόρ τελικής του MotoGP, που σημείωσε ο Jorge Martin με εργοστασιακή Aprilia RS-GP στο Mugello. Στην αγορά, η νέα CFMoto αναμένεται να βρεθεί απέναντι σε μοντέλα όπως οι Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR-R, Yamaha R1, BMW M1000 RR και Kawasaki ZX-10RR.

Η παρουσία της CFMoto στις Moto2 και Moto3 δίνει ήδη στην εταιρεία αγωνιστικό υπόβαθρο, ενώ η V4 SR-RR ανοίγει μια πιθανή διαδρομή προς το WorldSBK. Ο κυβισμός των 997 cc ταιριάζει περισσότερο σε μια superbike κατεύθυνση από ό,τι στο MotoGP, το οποίο περνά το 2027 σε κινητήρες 850 cc και ελαστικά Pirelli αντί Michelin. Η δοκιμή με την Aspar δείχνει τη σοβαρότητα της εξέλιξης, δεν επιβεβαιώνει όμως συμμετοχή σε παγκόσμιο πρωτάθλημα.