Η CFMoto φέρνει στην EICMA 2026 δύο εκδόσεις της νέας πλατφόρμας 550: τη 550MT και τη 550MT-X. Ο κοινός παρονομαστής είναι ένας δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας με στρόφαλο 270 μοιρών, μέγιστη ισχύ 54 hp και ροπή 52 Nm. Από εκεί και πέρα, οι δύο μοτοσυκλέτες ακολουθούν διαφορετική λογική, με τη 550MT να δίνει βάρος στον δρόμο και το ταξίδι και τη 550MT-X να στρέφεται περισσότερο στην περιπέτεια εκτός ασφάλτου.

Η 550MT δίνει προτεραιότητα στο ταξίδι

Η 550MT χρησιμοποιεί αμάξωμα που αυξάνει την προστασία από τον αέρα και συνδυάζει τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω. Το ρεζερβουάρ των 23 λίτρων ενισχύει τον τουριστικό της χαρακτήρα, ενώ η σέλα ρυθμίζεται σε δύο ύψη, στα 800 και 820 mm. Το βάρος σε τάξη πορείας είναι 207 kg.

Στα ηλεκτρονικά περιλαμβάνονται cornering ABS και traction control με διαχείριση από IMU. Η CFMoto προσθέτει Rear Detection System, cruise control, smart connectivity και αμφίδρομο quickshifter, δημιουργώντας ένα πακέτο εξοπλισμού που ταιριάζει τόσο στην καθημερινή μετακίνηση όσο και στις μεγαλύτερες διαδρομές.

Η 550MT-X ανεβάζει τις χωμάτινες απαιτήσεις

Η 550MT-X αντλεί την έμπνευσή της από το rally-raid και διαφοροποιείται κυρίως στη διάταξη τροχών και αναρτήσεων. Ο μπροστινός τροχός των 21 ιντσών συνδυάζεται με πίσω τροχό 18 ιντσών, ενώ οι διαδρομές των αναρτήσεων φτάνουν τα 230 mm μπροστά και τα 220 mm πίσω. Η απόσταση από το έδαφος είναι 250 mm.

Η πιο χωμάτινη διαμόρφωση συνοδεύεται από ρεζερβουάρ 16 λίτρων και ψηλότερη σέλα, με εύρος ρύθμισης από 830 έως 850 mm. Επιπλέον, τα ABS και traction control μπορούν να προσαρμοστούν για οδήγηση εκτός δρόμου. Έτσι, η ίδια πλατφόρμα αποκτά δύο σαφείς χαρακτήρες: η 550MT εστιάζει στην προστασία και το ταξίδι, ενώ η 550MT-X στους μεγαλύτερους τροχούς, τις αυξημένες διαδρομές και την απόσταση από το έδαφος.