Η Suzuki παρουσίασε στην EICMA 2026 τη GSX-10R, μια νέα πλήρως φερινγκάτη sportbike που μεταφέρει τον κινητήρα K5 σε μια σύγχρονη κατασκευή με σαφή προσανατολισμό προς την πίστα, χωρίς να εγκαταλείπει την καθημερινή χρήση και τις εκδρομές. Οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν σταδιακά σε διάφορες χώρες από το καλοκαίρι του 2027, ενώ η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί.

Ο K5 σε νέα εφαρμογή

Στην καρδιά της GSX-10R βρίσκεται υγρόψυκτος τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 999 cc με DOHC, βασισμένος στον K5. Η συγκεκριμένη βάση έκανε την πρώτη της εμφάνιση το 2005 στη GSX-R1000 και αργότερα χρησιμοποιήθηκε στις GSX-S1000GT και Katana. Για τη νέα sportbike, η Suzuki τον έχει προσαρμόσει ώστε να προσφέρει εύχρηστη απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, διατηρώντας ισχυρή λειτουργία ψηλά. Η μέγιστη ροπή φτάνει τα 106 Nm στις 9.250 σ.α.λ. Το ηλεκτρονικό γκάζι προσφέρει τρία προγράμματα απόδοσης, ενώ το quickshifter δύο κατευθύνσεων επιτρέπει αλλαγές χωρίς χρήση συμπλέκτη.

Η μηχανική βάση περιλαμβάνει αλουμινένιο πλαίσιο twin-spar και νέο αλουμινένιο ψαλίδι. Μπροστά βρίσκεται πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι KYB 43 mm, ενώ το πίσω αμορτισέρ ρυθμίζεται σε προφόρτιση, επαναφορά και απόσβεση συμπίεσης. Ο ηλεκτρονικός αποσβεστήρας ευστάθειας συνοδεύεται από δύο μπροστινούς δίσκους με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo. Η μοτοσυκλέτα ζυγίζει 214 κιλά σε κατάσταση λειτουργίας, η σέλα απέχει 810 mm από το έδαφος και το ρεζερβουάρ χωρά 18 λίτρα. Τα χωριστά τιμόνια και τα μπροστινά πτερύγια ολοκληρώνουν την αγωνιστική εικόνα.

Πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών

Το S.I.R.S. συγκεντρώνει 15 ηλεκτρονικές λειτουργίες, αριθμός που η Suzuki παρουσιάζει ως τον μεγαλύτερο σε δική της μοτοσυκλέτα. Η GSX-10R είναι η πρώτη Suzuki με Slide Control, το οποίο διαχειρίζεται την πλευρική ολίσθηση του πίσω τροχού στη στροφή. Πρωτοεμφανίζεται επίσης το Brake Hold, που κρατά τη μοτοσυκλέτα ακίνητη για περίπου 30 δευτερόλεπτα σε ανηφόρα, κατηφόρα ή επίπεδο έδαφος.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται traction control δέκα επιπέδων, έλεγχος φρένου κινητήρα, launch control, cornering ABS και cruise control. Η έγχρωμη TFT οθόνη συνδέεται με την εφαρμογή Suzuki Ride Connect+ και υπάρχει θύρα USB-C. Το SGBS ενεργοποιεί φωτεινή δέσμη στο οδόστρωμα όταν λειτουργεί το φλας, ώστε η μοτοσυκλέτα να γίνεται πιο εύκολα αντιληπτή από πεζούς και άλλα οχήματα. Έτσι, η GSX-10R συνδυάζει έναν δοκιμασμένο τετρακύλινδρο κινητήρα με σύγχρονο πλαίσιο και ηλεκτρονικά που διευρύνουν τις δυνατότητές της στον δρόμο και στην πίστα.