Η Benda τοποθετεί τη Dark Flag 950 απέναντι στη συνήθη συνταγή των V-twin cruiser, επιλέγοντας έναν υγρόψυκτο V4 κινητήρα 948cc. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας με 16 βαλβίδες αποδίδει 108.77bhp στις 9,000rpm και 85Nm ροπής στις 8,000rpm, με τη Benda να τον περιγράφει ως συνδυασμό ομαλής λειτουργίας και άμεσης επιτάχυνσης. Η ευρωπαϊκή παρουσίαση της μοτοσυκλέτας αναμένεται στην EICMA τον Νοέμβριο.

Η ισχύς περνά από κιβώτιο έξι σχέσεων σε τελική μετάδοση με ιμάντα. Υπάρχει επίσης συμπλέκτης anti-hopping, σχεδιασμένος να βοηθά στον έλεγχο της μοτοσυκλέτας στα έντονα κατεβάσματα, ενώ ο ιμάντας αναμένεται να χρειάζεται λιγότερη τακτική συντήρηση από μια συμβατική αλυσίδα. Το μεταξόνιο των 1,590mm και η σέλα των 690mm δίνουν τις βασικές αναλογίες μιας χαμηλής cruiser, μαζί με μπροστινά μαρσπιέ και φαρδύ τιμόνι.

Το πλαίσιο είναι σωληνωτό και ατσάλινο, όπως και το ψαλίδι. Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και δύο υδραυλικά αμορτισέρ πίσω. Στο σύστημα πέδησης, η Brembo προμηθεύει δύο μπροστινούς δίσκους 320mm με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 260mm με ακτινική διπίστονη δαγκάνα.

Εξοπλισμός και σχεδίαση

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει cruise control και έγχρωμη οθόνη TFT 3.6 ιντσών, για την οποία δηλώνονται φωτεινότητα 800 nit και γωνία θέασης 120 μοιρών. Η Dark Flag διαθέτει ακόμη θύρες φόρτισης USB-A και USB-C, καθώς και σύστημα αυτόματης διακοπής στο ρελαντί. Η σχεδίαση κρατά τη γνώριμη cruiser λογική, με σμιλεμένο ρεζερβουάρ, μακρύ μεταξόνιο και καθαρό πίσω τμήμα, αφήνοντας τον V4 να αποτελέσει το βασικό μηχανικό της χαρακτηριστικό.

Τα προγραμματισμένα χρώματα είναι Obsidian Black, Glimmering White, Burgundy Red, Mountain Silver και Prism Grey. Η Benda δεν έχει επιβεβαιώσει την τιμή ή τη διαθεσιμότητα της μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο· περισσότερες πληροφορίες αναμένονται με την εμφάνισή της στην EICMA τον Νοέμβριο.