Η Aston Martin και η Brough Superior αποκάλυψαν την AMB 002 Roadster, την πρώτη road-legal μοτοσυκλέτα που προκύπτει από τη συνεργασία τους. Το νέο μοντέλο απομακρύνεται από τη λογική των δύο προηγούμενων track-only προτάσεων και προορίζεται για χρήση στον δρόμο. Η παραγωγή θα περιοριστεί σε 300 μονάδες, καθεμία από τις οποίες θα κατασκευαστεί ξεχωριστά.

Η AMB 002 ακολουθεί την υπερτροφοδοτούμενη AMB 001, που παρουσιάστηκε το 2019 και περιορίστηκε σε 100 μονάδες, καθώς και την AMB 001 Pro του 2022. Για την τελευταία αναφερόταν ισχύς 221,9 bhp από κατεργασμένη εκδοχή του V-twin των 997 cc, ενώ η παραγωγή της περιορίστηκε σε 88 μοτοσυκλέτες. Οι δύο προηγούμενες μοτοσυκλέτες ήταν αποκλειστικά για πίστα· η νέα Roadster απευθύνεται, σύμφωνα με τις εταιρείες, σε απαιτητικούς αναβάτες δρόμου και συλλέκτες αυτοκινήτων.

Νέος V-twin και πλαίσιο από τιτάνιο

Η AMB 002 Roadster χρησιμοποιεί νέο τετράχρονο, υδρόψυκτο V-twin 1083 cc. Η δηλωμένη απόδοση είναι 130 bhp και 81,2 lb.ft ροπής. Η Brough Superior σχεδιάζει, κατεργάζεται και συναρμολογεί τον κινητήρα στις εγκαταστάσεις της στην Τουλούζη, με κάρτερ από κατεργασμένο billet. Η συγκεκριμένη κατασκευή έχει σχεδιαστεί ώστε να περιορίζει το βάρος και να προσφέρει δομική αποδοτικότητα.

Ο κινητήρας τοποθετείται σε πλαίσιο από billet τιτάνιο, το οποίο λειτουργεί ως δομικός κορμός της μοτοσυκλέτας και ζυγίζει 5 kg. Οι εταιρείες αναφέρουν κατανομή βάρους 50:50. Το carbon fibre στο αμάξωμα και στο ρεζερβουάρ συμβάλλει στη διατήρηση χαμηλού κέντρου βάρους, ενώ το δηλωμένο βάρος σε κατάσταση λειτουργίας είναι 190 kg.

Fior fork και σχεδιαστικές αναφορές

Στην εμπρός ανάρτηση βρίσκεται το double-wishbone Fior fork της Brough Superior, σε εξέλιξη του συστήματος που αναπτύχθηκε αρχικά για την AMB 001 Pro. Η διάταξη διαχωρίζει τις δυνάμεις διεύθυνσης και πέδησης, διατηρώντας τον έλεγχο της γεωμετρίας του μπροστινού μέρους. Η αντιβύθισή της φέρεται να προσφέρει μεγαλύτερη σταθερότητα στο φρενάρισμα, ακόμη και όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό κλίση.

Η σχεδίαση συνδυάζει στοιχεία και από τις δύο μάρκες. Το carbon fibre επεκτείνεται στα πλαϊνά φέρινγκ, ενώ οι ημισεληνοειδείς γρίλιες στα πλευρά έχουν ρόλο στην ψύξη του κινητήρα. Το side-strake που διατρέχει το φέρινγκ και περιβάλλει τον προβολέα παραπέμπει στην Aston Martin. Οι διπλές οβάλ εξατμίσεις έχουν ribbed φινίρισμα παρόμοιο με εκείνο των Vanquish, DB12 S και DBX S. Οι πίσω φωτεινές λεπίδες ακολουθούν σχεδιαστική λύση που χρησιμοποιείται στα Vulcan, Valkyrie και Valhalla.

Ο Marek Reichman δήλωσε ότι η AMB 002 εκφράζει το μακροπρόθεσμο όραμα για μια μοτοσυκλέτα Aston Martin δρόμου. Ο Thierry Henriette περιέγραψε το μοντέλο ως συνδυασμό έντονης δυναμικής συμπεριφοράς, ξεχωριστής σχεδίασης και όρθιας θέσης οδήγησης. Οι αρχικές παραγγελίες λαμβάνονται ήδη και οι παραδόσεις αναμένεται να αρχίσουν το τρίτο τρίμηνο του 2027. Τιμή δεν έχει ανακοινωθεί.