Η Liberty Media προχωρά σε νέες διοικητικές αλλαγές που επηρεάζουν τη MotoGP. Ο Derek Chang, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Liberty Media, φέρεται να έχει οριστεί πρόεδρος της MotoGP Sports Entertainment Group, της οργανωτικής οντότητας που ήταν γνωστή ως Dorna Sports. Παράλληλα, ο Stefano Domenicali προστέθηκε στο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας.

Η κίνηση ενισχύει τη διοικητική σύνδεση MotoGP και Formula 1, καθώς η Liberty Media ελέγχει πλέον και τις δύο διοργανώσεις. Ο Domenicali παραμένει πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Formula One Group, ενώ η συμμετοχή του στο συμβούλιο της MotoGP του δίνει τη δυνατότητα να αξιοποιήσει την εμπειρία του στη μελλοντική κατεύθυνση της κατηγορίας.

Ο Chang και η ακολουθία αλλαγών

Ο Chang περιγράφεται ως αντικαταστάτης του Charles Gordon Carey, ο οποίος κατείχε τη θέση του προέδρου από τον Οκτώβριο του προηγούμενου έτους. Ο Chang είναι πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Liberty Media από τον Ιανουάριο του 2025 και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της από τον Μάρτιο του 2021. Προηγουμένως ήταν εκτελεστικός πρόεδρος της EverPass Media, εταιρείας που συνδέεται με το National Football League, ενώ από το 2018 έως το 2020 ήταν διευθύνων σύμβουλος των δραστηριοτήτων του NBA στην Κίνα.

Οι νέες τοποθετήσεις έρχονται μετά τον διορισμό του Vince Russell ως οικονομικού διευθυντή τον Μάιο και την ένταξή του στο διοικητικό συμβούλιο ως εξουσιοδοτημένου εκπροσώπου τον Αύγουστο. Τα έτη αυτών των αλλαγών δεν προσδιορίζονται. Περίπου την ίδια περίοδο, ο Carlos Ezpeleta διορίστηκε αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος, διατηρώντας την ισχυρή παρουσία της οικογένειας Ezpeleta στην κορυφή της οργάνωσης. Ο πατέρας του, Carmelo Ezpeleta, είναι διευθύνων σύμβουλος της Dorna Sports από το 1998.

Το αμερικανικό παράδειγμα

Η γεωγραφική ανάπτυξη, ιδιαίτερα στις Ηνωμένες Πολιτείες, παρουσιάζεται ως πιθανό πεδίο όπου η MotoGP θα μπορούσε να αξιοποιήσει την εμπειρία της Formula 1. Οι ΗΠΑ είναι η εγχώρια αγορά της Liberty Media, ενώ η Formula 1 πρόσθεσε τρεις αγώνες στο ημερολόγιο του 2026: Μαϊάμι, Όστιν και Λας Βέγκας. Αυτό αποτελεί σημείο αναφοράς και όχι επιβεβαιωμένο σχέδιο αντιγραφής του μοντέλου ή του ημερολογίου της Formula 1 από τη MotoGP.