Η Stark Future έδωσε στη Varg SM μια πιο συλλεκτική εκδοχή με την ονομασία Sköll. Η ηλεκτρική supermoto αποκτά πλήρη προδιαγραφή Alpha 80 bhp, εκτεταμένο μαύρο φινίρισμα και μικρότερο δηλωμένο βάρος, ενώ η παραγωγή της σταματά στις 500 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως. Δεν έχει προγραμματιστεί δεύτερη σειρά. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται από τον Οκτώβριο του 2026 και η τιμή στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι £12.990.

Η βάση παραμένει η Varg SM και όχι ένα νέο πλαίσιο ή νέο ηλεκτρικό σύστημα. Η Sköll κρατά το χαλύβδινο πλαίσιο, το carbon-fibre μπροστινό υποπλαίσιο, τη δομική μπαταρία 7,2 kWh και τη μετάδοση μίας σχέσης. Η έκδοση Alpha αποδίδει 80 bhp και συνδυάζεται με στάνταρ Dynamic Traction Control. Η ρύθμιση της ισχύος, της πρόσφυσης και της ανάκτησης ενέργειας γίνεται από το τιμόνι, ακόμη και εν κινήσει.

Η μείωση βάρους προκύπτει από συγκεκριμένα εξαρτήματα: τα τρισδιάστατα εκτυπωμένα μαρσπιέ τιτανίου εξοικονομούν 140 g και το πλήρες κιτ βιδών τιτανίου άλλα 900 g. Το δηλωμένο βάρος διαμορφώνεται στα 123,4 kg, από 124,5 kg της Varg SM. Η Stark εκτιμά ότι η απώλεια αυτή θα κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο ευέλικτη και θα διευκολύνει την ανύψωση του μπροστινού τροχού, χωρίς αλλαγές στην ανάρτηση, στους τροχούς ή στα υπόλοιπα περιστρεφόμενα μέρη.

Συλλεκτική εμφάνιση, γνώριμη τεχνική βάση

Το αισθητικό θέμα είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου μαύρο, ενώ οι πλάκες τιμονιού είναι αριθμημένες και χαραγμένες ξεχωριστά. Η χρυσή αλυσίδα RK αποτελεί τη σκόπιμη εξαίρεση και συνδυάζεται με πίσω γρανάζι από αλουμίνιο 7075 T6. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ανάρτηση KYB, ανεστραμμένο πιρούνι closed-cartridge 48 mm, ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ, φρένα Brembo και ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV.

Η οθόνη Arkenstone προσθέτει πλοήγηση, καταγραφή GPX, χρονομέτρηση γύρου και ασύρματες ενημερώσεις. Η Stark αναφέρει 914 Nm (674 lb-ft) στον πίσω τροχό. Όπως και στη Varg SM, δεν υπάρχει κιβώτιο ή συμπλέκτης: ο κινητήρας κινεί τον πίσω τροχό μέσω μετάδοσης μίας σχέσης.

Για την αυτονομία, η Stark δίνει 183 km σε αστική χρήση, 118 km σε περιαστική χρήση και 81 km κατά WMTC. Η φόρτιση από παροχή 240 V απαιτεί, σύμφωνα με την εταιρεία, δύο ώρες με τον φορητό φορτιστή 3,3 kW. Η Sköll είναι νόμιμη για τον δρόμο και διατηρεί συμβατότητα με άδεια A1 στην Ευρώπη βάσει μέτρησης συνεχούς ισχύος. Η υψηλότερη τιμή συνδέεται με την προδιαγραφή Alpha, τα εξαρτήματα τιτανίου και τον περιορισμένο χαρακτήρα της έκδοσης.