Η Triumph αποκάλυψε τον βασικό σχεδιασμό της γκάμας της για το 2027, παρουσιάζοντας τέσσερα νέα μοντέλα σε διαφορετικές χρονικές στιγμές. Στο επίκεντρο βρίσκεται το ολοκαίνουργιο Street Triple 798, ενώ ακολουθούν η νέα γενιά του Tiger 1200 και το Tiger 900 Rally Pro. Η τετράδα συμπληρώνεται από το Bonneville T40, το οποίο έχει ήδη παρουσιαστεί.

Οι πληροφορίες για τα τρία μοντέλα που δεν έχουν ακόμη κάνει την επίσημη πρεμιέρα τους παραμένουν επιλεκτικές, όμως η Triumph έχει ήδη δώσει το περίγραμμα των αλλαγών. Το Street Triple 798 θα αποκαλυφθεί στις 17 Νοεμβρίου, ενώ το Tiger 1200 θα προηγηθεί στις 27 Οκτωβρίου. Και τα δύο αναμένεται να κάνουν την παγκόσμια δημόσια εμφάνισή τους στο περίπτερο της Triumph στην EICMA του Μιλάνου.

Street Triple 798: μεγαλύτερος κινητήρας και πιο σπορ κατεύθυνση

Η σημαντικότερη αλλαγή στο Street Triple είναι ο τρικύλινδρος κινητήρας, που περνά από τα 765 κ.εκ. στα 798 κ.εκ. Η Triumph έχει τροποποιήσει το μοτέρ με στόχο περισσότερη ισχύ και ροπή, χωρίς να έχει ανακοινώσει ακόμη τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Οι ίδιες προδιαγραφές των 798 κ.εκ. θα χρησιμοποιηθούν και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 την επόμενη σεζόν, προσθέτοντας μια σαφή αγωνιστική διάσταση στη νέα έκδοση.

Η σχέση με τους αγώνες δεν περιορίζεται στο Moto2. Η Triumph χρησιμοποιεί ήδη συγγενική έκδοση του Street Triple στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, με πλήρες φέρινγκ, ενώ η εταιρεία τοποθετεί το νέο naked ως την πιο σπορ γενιά του μοντέλου από την εποχή που πρωτοεμφανίστηκε με κινητήρα 675 κ.εκ. Η πλήρης αποκάλυψη στις 17 Νοεμβρίου θα δείξει αν αυτή η υπόσχεση συνοδεύεται και από αντίστοιχα αναβαθμισμένα τεχνικά μεγέθη.

Tiger 1200 με ραντάρ και νέα ανάρτηση

Το Tiger 1200 θα παρουσιαστεί στις 27 Οκτωβρίου. Η Triumph επιβεβαιώνει έναν εντελώς νέο σχεδιασμό για τη maxi-trail μοτοσυκλέτα, μαζί με νέα τεχνολογία που περιλαμβάνει σύστημα ραντάρ. Το μοντέλο είχε εμφανιστεί δημόσια κατά την προσπάθεια του Sam Sunderland να πετύχει ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα· η προσπάθεια ολοκληρώθηκε πρόωρα στην Αυστραλία εξαιτίας τεχνικού προβλήματος.

Ο τρικύλινδρος κινητήρας των 1200 κ.εκ. έχει δεχθεί τροποποιήσεις στα εσωτερικά του μέρη, με στόχο ακόμη καλύτερες επιδόσεις. Νέο θα είναι και το σύστημα αναρτήσεων. Η περιγραφή της Triumph παραπέμπει σε ηλεκτρονικά ελεγχόμενη λειτουργία, με διαφορετικά riding modes που προσαρμόζουν τις ρυθμίσεις σε πραγματικό χρόνο και έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν τη δυναμική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας.

Tiger 900 Rally Pro στις 15 Δεκεμβρίου

Η τρίτη πρεμιέρα αφορά το Tiger 900 Rally Pro, το οποίο η Triumph θα παρουσιάσει επίσημα στις 15 Δεκεμβρίου. Για τη νέα adventure μοτοσυκλέτα η εταιρεία έχει ανακοινώσει ισχυρότερο και πιο εξελιγμένο κινητήρα, καθώς και ριζικά ανασχεδιασμένο πλαίσιο με προσανατολισμό στην αποτελεσματικότερη οδήγηση εκτός δρόμου.

Στον βασικό εξοπλισμό θα περιλαμβάνεται συνδεσιμότητα με φορητές συσκευές. Το Tiger 900 Rally Pro θα διαθέτει επίσης πιο προηγμένο σύνολο ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης του αναβάτη, με ορισμένες λειτουργίες ειδικά διαμορφωμένες για χρήση στο χώμα. Με το ήδη παρουσιασμένο Bonneville T40, τα τρία επερχόμενα μοντέλα διαμορφώνουν τον βασικό κορμό της ανανέωσης της Triumph για το 2027.