Η Kove διευρύνει για το 2027 την οικογένεια Rally με δύο νέους κυβισμούς και δύο διαφορετικές εκδοχές της 450. Η 125 Rally είναι η μικρότερη και ελαφρύτερη πρόταση, η 350 Rally τοποθετείται ως πιο προσιτή διαδρομή προς την κατηγορία, ενώ οι 450 Rally RE και EX χωρίζουν τον ρόλο της μοτοσυκλέτας σε adventure touring και πιο εξειδικευμένη εκτός δρόμου χρήση.

125 Rally: μικρός κινητήρας, διαστάσεις μεγάλης μοτοσυκλέτας

Η Kove 125 Rally χρησιμοποιεί μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο, τετράχρονο κινητήρα 124 cc. Η ισχύς φτάνει τους 14,7 bhp στις 9.000 rpm και η ροπή τις 8 lb.ft στις 7.500 rpm, με την κίνηση να περνά από κιβώτιο έξι σχέσεων. Παρά τον μικρό κυβισμό, οι διαστάσεις της είναι 2.185 x 850 x 1.385 mm και η σέλα βρίσκεται στα 860 mm.

Η εκτός δρόμου στόχευση φαίνεται από τους τροχούς 21 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω, την απόσταση από το έδαφος των 240 mm και το ξηρό βάρος των 122 kg. Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει διαδρομή 215 mm χωρίς ρύθμιση, ενώ το πίσω μονό αμορτισέρ προσφέρει ρύθμιση προφόρτισης. Στο φρενάρισμα χρησιμοποιούνται διπίστονη δαγκάνα και μονός δίσκος μπροστά, μονόπιστο φρένο με δίσκο πίσω και δικάναλο ABS.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει τρία προγράμματα οδήγησης —off-road, sport και eco— τα οποία επιλέγονται από κάθετη TFT οθόνη 6,75 ιντσών. Το ρεζερβουάρ των 12,5 λίτρων συνοδεύεται από δηλωμένη τελική ταχύτητα 68 mph.

350 Rally: χαμηλότερη σέλα και μεγαλύτερη αυτονομία

Η 350 Rally κατεβάζει τη σέλα στα 890 mm, με απόσταση από το έδαφος 260 mm και ξηρό βάρος 143 kg. Ο κινητήρας των 349,9 cc αποδίδει περίπου 40 bhp στις 9.000 rpm και 25 lb.ft στις 7.000 rpm, ενώ οι αντικραδασμικοί άξονες έχουν σχεδιαστεί για τον περιορισμό των κραδασμών. Το κιβώτιο είναι εξατάχυτο και οι τροχοί παραμένουν στις 21 και 18 ίντσες.

Η πέδηση γίνεται με έναν δίσκο σε κάθε τροχό. Το ρυθμιζόμενο πιρούνι προσφέρει διαδρομή 250 mm και το πίσω μονό αμορτισέρ 230 mm, με ρύθμιση προφόρτισης. Η Kove αναφέρει ρεζερβουάρ 21 λίτρων και αυτονομία έως 373 miles, ενώ η τελική ταχύτητα των 80 mph χαρακτηρίζεται εκτιμώμενη. Στα ηλεκτρονικά περιλαμβάνονται τα προγράμματα off-road, sport και eco, δικάναλο ABS και κάθετη TFT οθόνη 6,75 ιντσών.

450 Rally RE και EX: ίδια οικογένεια, διαφορετική αποστολή

Η 450 Rally RE είναι η έκδοση με έμφαση στο adventure touring. Ο Euro 5+ κινητήρας των 449 cc αποδίδει 41 bhp στις 8.500 rpm και 26 lb.ft στις 6.500 rpm, ενώ συνδυάζεται με κιβώτιο έξι σχέσεων και υδραυλικό συμπλέκτη. Το δηλωμένο υγρό βάρος είναι 155 kg και το ύψος της σέλας ρυθμίζεται από 910 έως 960 mm. Η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 295 mm, με 305 mm διαδρομή μπροστά και 300 mm πίσω.

Η EX κινείται σε σαφώς πιο αγωνιστική κατεύθυνση και προορίζεται για εκτός δρόμου χρήση. Αποδίδει 60 bhp στις 9.000 rpm και 37 lb.ft στις 7.500 rpm, με υδραυλικό συμπλέκτη, κιβώτιο έξι σχέσεων και δηλωμένη τελική ταχύτητα 105 mph. Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB έχουν διαδρομές 305 mm εμπρός και 300 mm πίσω, ενώ η απόσταση από το έδαφος ανεβαίνει στα 305 mm.

Κοινό σημείο των δύο 450 είναι οι ακτινωτοί τροχοί με ελαστικά 90/90-21 εμπρός και 140/80-18 πίσω. Η EX θα διατίθεται σε κόκκινο-λευκό ή πράσινο-λευκό, ενώ η RE αναφέρεται με έναν κόκκινο-λευκό χρωματισμό. Έτσι, η γκάμα του 2027 δεν διαφοροποιείται μόνο σε κυβισμό: η Kove ξεχωρίζει και τη μοτοσυκλέτα για ταξίδι από εκείνη που προορίζεται για πιο απαιτητική χρήση εκτός δρόμου.