Η BMW ετοιμάζει για το 2027 μια νέα M μοτοσυκλέτα που αναμένεται να τοποθετηθεί πάνω από την M 1000 R. Τα δεδομένα έγκρισης τύπου δείχνουν ότι η M 1000 RS δεν θα ακολουθήσει τη λογική μιας sport-tourer, παρά την ονομασία RS, αλλά θα αποτελέσει πιο επιθετική εκδοχή της naked M 1000 R. Το βασικό της πλεονέκτημα είναι ο κινητήρας που προέρχεται από την M 1000 RR.

Η BMW έχει ήδη προαναγγείλει ένα νέο naked μοντέλο μέσω Instagram και έχει προγραμματίσει βίντεο παρουσίασης στο YouTube για τις 3 Νοεμβρίου. Το teaser δεν αποκαλύπτει την ονομασία, όμως ο κωδικός τύπου SN99 συνδέει τη M 1000 RS με τη M 1000 R. Η επίσημη παρουσίαση αναμένεται στην EICMA, όπου θα φανεί και η τελική μορφή της μοτοσυκλέτας.

Ο κινητήρας κάνει τη διαφορά

Η M 1000 RS χρησιμοποιεί τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 999 cc με τεχνολογία ShiftCam, στην έκδοση που χρησιμοποιεί η M 1000 RR. Η πιστοποιημένη ισχύς φτάνει τους 215 hp στις 11.000 rpm, ενώ η ροπή αναφέρεται στα 83,3 lb-ft στις 11.000 rpm. Η M 1000 R αποδίδει 207 hp στις 13.750 rpm και αναφέρεται με την ίδια μέγιστη ροπή, επομένως η RS διαφοροποιείται κυρίως στην ισχύ και στη συνολική τοποθέτησή της μέσα στη γκάμα.

Οι αριθμοί της τελικής ταχύτητας δείχνουν επίσης ότι η RS δεν είναι απλώς μια RR χωρίς τα πλαστικά της. Η πιστοποιημένη τιμή της είναι 175,8 mph, πολύ κοντά στα 174,0 mph της M 1000 R και αρκετά χαμηλότερα από τα 195 mph της M 1000 RR. Η εικόνα αυτή παραπέμπει σε naked μοτοσυκλέτα δρόμου με τον ισχυρότερο κινητήρα, όχι σε πλήρως εξοπλισμένη superbike με διαφορετικό αεροδυναμικό προσανατολισμό.

Μεγαλύτερο μήκος και μεταξόνιο

Σε ύψος και πλάτος, η M 1000 RS ακολουθεί τις διαστάσεις της M 1000 R. Το μήκος της είναι 82,5 in, δηλαδή 0,4 in μεγαλύτερο, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τις 57,9 in. Για σύγκριση, η M 1000 R αναφέρεται στις 57,7 in και η M 1000 RR στις 57,4 in. Η RS τοποθετείται έτσι ελαφρώς πιο μακριά από τα δύο συγγενικά μοντέλα στον συγκεκριμένο άξονα.

Στο βάρος, τα δεδομένα αναφέρουν tare weight 597,5 lb και curb weight 432 lb για τη M 1000 RS, ενώ η M 1000 R αναφέρεται στα 430 lb. Η τελική διαμόρφωση του εξοπλισμού και οι υπόλοιπες λεπτομέρειες αναμένεται να παρουσιαστούν μαζί με τη μοτοσυκλέτα. Μέχρι τότε, ο συνδυασμός του πλαισίου της M 1000 R με τον κινητήρα της RR είναι αυτός που δίνει στη νέα RS τον ξεχωριστό της ρόλο.