Η Benda προσθέτει τη Rock 707 στη διευρυνόμενη οικογένεια cruiser της, δίνοντας στο μοντέλο έναν τεχνολογικό χαρακτήρα πέρα από την κλασική bobber σχεδίαση. Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος V2 692cc με 8 βαλβίδες, απόδοση 54kW (73PS) στις 9.000rpm και ροπή 68Nm στις 6.500rpm. Η διάμετρος και η διαδρομή είναι 80 x 68,8mm, ενώ ο λόγος συμπίεσης φτάνει το 11,5:1. Η μετάδοση περιλαμβάνει εξατάχυτο κιβώτιο και ιμάντα.

Το BEC MK-III, δηλαδή το ηλεκτρονικό σύστημα συμπλέκτη της Benda, αναλαμβάνει την εκκίνηση, τις αλλαγές σχέσεων και το σταμάτημα χωρίς να απαιτείται χρήση της μανέτας. Η Rock 707 κρατά όμως και συμβατική μανέτα στο τιμόνι, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να επιλέξει χειροκίνητο έλεγχο. Η λειτουργία του το τοποθετεί στην ίδια γενική κατηγορία λύσεων με τα Yamaha Y-AMT και Honda E-Clutch. Η Benda αναφέρει επίσης δύο μοτέρ εφεδρείας και slipper λειτουργία.

Αερανάρτηση και μεταβλητό ύψος

Η πιο ασυνήθιστη τεχνική λύση βρίσκεται στο πίσω μέρος. Αντί για συμβατικά διπλά αμορτισέρ, η Rock 707 χρησιμοποιεί δύο ηλεκτρονικές μονάδες αερανάρτησης διπλού θαλάμου. Το σύστημα μπορεί, σύμφωνα με την Benda, να χαμηλώνει αυτόματα τη μοτοσυκλέτα κατά την ακινητοποίηση και να επαναφέρει το ύψος της όταν ξεκινά η κίνηση. Η συνολική ρύθμιση φτάνει τα 30mm: το ονομαστικό ύψος σέλας είναι 705mm, ενώ οι δύο αναφερόμενες θέσεις είναι στα 690mm και 720mm.

Η συγκεκριμένη διάταξη δεν πρέπει να συγχέεται με το σύστημα της Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Εκεί η μεταβολή ύψους γίνεται μέσω ηλεκτρονικής ρύθμισης της προφόρτισης του ελατηρίου, όχι μέσω αερανάρτησης. Η Benda δεν έχει εξηγήσει αν η Rock 707 προσφέρει ξεχωριστές ρυθμίσεις για πιο σπορ ή πιο άνετη χρήση, ούτε αν προσαρμόζει τη λειτουργία της σε διαφορετικό βάρος αναβάτη ή φορτίο.

Το πλαίσιο είναι χαλύβδινο σωληνωτό και το ψαλίδι αλουμινένιο. Μπροστά χρησιμοποιείται ανεστραμμένο πιρούνι και μονός δίσκος 320mm με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα 32mm. Ο πίσω δίσκος έχει διάμετρο 260mm και συνδυάζεται με ακτινική δαγκάνα δύο εμβόλων 34mm. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ABS και TCS, cruise control, ηλεκτρονικό γκάζι, έγχρωμη TFT 3,6 ιντσών με φωτεινότητα 800 nit και γωνία θέασης 120 μοιρών, καθώς και θύρες USB και Type-C. Οι διαστάσεις είναι 2256 x 850 x 1100mm, με μεταξόνιο 1550mm. Το βάρος αναφέρεται στα 235kg και το ρεζερβουάρ χωρά 16 λίτρα.

Για την ευρωπαϊκή αγορά αναφέρονται τα χρώματα Knight Black, Sandy Gray, Windy White και Armor Green, αν και η διαθεσιμότητα των χρωμάτων μπορεί να αλλάζει από χώρα σε χώρα. Η τιμή παραμένει άγνωστη. Ο Constantin Heinemann, επικεφαλής μάρκετινγκ Ευρώπης της BENDA Motor Europe, υποστήριξε ότι η Rock 707 διατηρεί τον χαρακτήρα και τις αναλογίες μιας cruiser, ενώ προσθέτει τεχνολογία που μεταβάλλει την εμπειρία οδήγησης.