Η Aprilia παρουσίασε στην EICMA τη RSV4 Obscure Spe.Ed., μια περιορισμένη έκδοση της superbike που προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Θα κατασκευαστεί σε 500 μονάδες και ξεχωρίζει οπτικά με μαύρη βαφή, διαθέσιμη είτε σε γυαλιστερό είτε σε ματ φινίρισμα. Το RSV4 logo και η επιγραφή «Be A Racer» παραμένουν τα βασικά στοιχεία που διαφοροποιούν την εμφάνιση.

Νέα αεροδυναμική διάταξη

Η σημαντικότερη αλλαγή βρίσκεται στο αεροδυναμικό πακέτο. Το νέο φαίρινγκ συνδυάζεται με πτερύγια που εκτείνονται από το ουραίο τμήμα, πίσω από τα πόδια του αναβάτη. Η Aprilia αναφέρει ότι αυξάνουν την πίσω κάθετη δύναμη κατά 20%. Η εταιρεία είχε παρουσιάσει αυτή τη λύση στη MotoGP το 2025, ενώ η συγκεκριμένη διάταξη αναμένεται να απαγορευτεί από το 2027.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται μηχανικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Öhlins και αρκετά ανθρακονημάτινα εξαρτήματα. Από ανθρακονήματα κατασκευάζονται, μεταξύ άλλων, τα πτερύγια της ουράς, οι τροχοί, τα φτερά, τα πλευρικά πάνελ, τα προστατευτικά μαρσπιέ και οι αεραγωγοί των μπροστινών φρένων. Η Aprilia υπολογίζει ότι αυτά μειώνουν το συνολικό βάρος κατά 3 kg σε σχέση με την τυπική RSV4 Factory.

Προαιρετική εξάτμιση της Aprilia Racing Technology

Για την έκδοση υπάρχει επίσης προαιρετικό σύστημα εξάτμισης από την Aprilia Racing Technology, με τελικό της SC Racing. Με αυτό τοποθετημένο, το βάρος μειώνεται από 201 kg στα 196 kg και η μέγιστη ισχύς αυξάνεται από 220 bhp στα 223 bhp. Έτσι, η Obscure Spe.Ed. διαφοροποιείται ουσιαστικά από μια απλή ειδική βαφή, με έμφαση στην αεροδυναμική, τη μείωση βάρους και τον εξοπλισμό για την πίστα.