Η αβεβαιότητα γύρω από το Grand Prix του Κατάρ οδήγησε τους αναβάτες του MotoGP σε μυστική συνάντηση το βράδυ της Πέμπτης, στο πλαίσιο του Αυστραλιανού Grand Prix. Το ταξίδι στο Κατάρ απείχε δύο εβδομάδες, ενώ η σύγκρουση στην περιοχή κλιμακωνόταν μετά τις επιθέσεις των Houthi στη Σαουδική Αραβία. Σε ψηφοφορία μεταξύ όσων συμμετείχαν, περίπου τα δύο τρίτα φέρεται να τάχθηκαν κατά της διεξαγωγής αγώνα στο Κατάρ.

Ο Marco Bezzecchi, ταχύτερος την Παρασκευή στην Αυστραλία με την Aprilia, επιβεβαίωσε ουσιαστικά ότι η συζήτηση έγινε, χωρίς όμως να ανοίξει τα χαρτιά της. Τη χαρακτήρισε πολύ θετική και εποικοδομητική, σημειώνοντας ότι οι αναβάτες μίλησαν ώριμα και εξέφρασαν τις διαφωνίες τους χωρίς προσωπικές συγκρούσεις. Όπως εξήγησε, η συνάντηση έγινε κυρίως για να συζητήσουν οι ίδιοι το ζήτημα μεταξύ τους, ενώ δεν γνωρίζει πόσο πρακτικό αποτέλεσμα είχε.

Περισσότερος λόγος για τους αναβάτες

Η πρωτοβουλία επαναφέρει την ιδέα μιας κανονικής ένωσης αναβατών. Μια αντίστοιχη μορφή οργάνωσης είχε δημιουργηθεί προσωρινά το 2023, με επικεφαλής τον πρώην αγωνιζόμενο Sylvain Guintoli. Ο Carlos Ezpeleta έχει απορρίψει την ανάγκη μιας τέτοιας ένωσης, υποστηρίζοντας ότι το MotoGP διαθέτει πολιτική ανοιχτής πρόσβασης για την έκφραση ανησυχιών.

Ο Enea Bastianini υποστηρίζει ότι οι αναβάτες έχουν σήμερα πολύ μικρή επιρροή στις αποφάσεις. Κατά την άποψή του, τη μεγαλύτερη δύναμη έχουν οι διοργανωτές και οι ομάδες, παρότι το πρωτάθλημα δεν μπορεί να υπάρξει χωρίς τους αγωνιζόμενους. Ο Pecco Bagnaia συμφωνεί στην ανάγκη μεγαλύτερης ενότητας, με μία βασική προϋπόθεση: ο επικεφαλής μιας μελλοντικής ένωσης δεν θα πρέπει να είναι ενεργός αναβάτης. Έτσι, το ζήτημα του Κατάρ λειτουργεί και ως αφορμή για μια ευρύτερη συζήτηση γύρω από την εκπροσώπηση και την επιρροή των αναβατών.