Ο Senna Agius έκανε στο Red Bull Ring την πρώτη του έξοδο με μοτοσυκλέτα MotoGP, οδηγώντας για την Tech3 στη δοκιμή της Pirelli. Η αρχική εικόνα ήταν θετική, με τον team manager Nicolas Goyon να λέει ότι ο νεαρός Αυστραλός ένιωσε τη μοτοσυκλέτα πιο φυσική απ’ όσο ίσως θα περίμενε. Το μέγεθός της φαίνεται επίσης να τον βοήθησε, καθώς ο Agius αισθάνθηκε πιο άνετα πάνω σε μια μοτοσυκλέτα πλήρους μεγέθους.

Η δοκιμή δεν έγινε με το νέο πρωτότυπο των 850cc που προορίζεται για το 2027. Η Tech3 χρησιμοποίησε μια τροποποιημένη μοτοσυκλέτα 1000cc της τρέχουσας γενιάς, με ελαστικά Pirelli, ενώ η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της επόμενης σεζόν έμεινε στους πιο έμπειρους αναβάτες. Παρ’ όλα αυτά, ανεπίσημες αναφορές έφεραν τον Agius σε απόσταση μικρότερη του μισού δευτερολέπτου από τον Maverick Viñales, ταχύτερο στη συγκεκριμένη διαμόρφωση, και μπροστά από τους Takaaki Nakagami, Brad Binder και Izan Guevara.

Ο Goyon περιέγραψε τον Agius ως ιδιαίτερα ενθουσιασμένο από την ευκαιρία και εξήγησε ότι το πρώτο test είχε κυρίως χαρακτήρα υποδοχής στην ομάδα και εξοικείωσης με το MotoGP. Η Tech3 θα περιμένει τις δοκιμές μετά τη Valencia για να αξιολογήσει πιο ουσιαστικά την προσαρμογή του. Η πρώτη έξοδος, πάντως, έδωσε στον Agius την ευκαιρία να ξεκινήσει τη μετάβασή του χωρίς να φορτωθεί από νωρίς το βάρος της εξέλιξης του μοντέλου του 2027.

Η σύνθεση του 2027

Ο Agius, μαζί με τον Luca Marini, θα αποτελέσουν τη νέα σύνθεση αναβατών της Tech3 για το 2027. Αυτό αφήνει τον Viñales χωρίς θέση στο MotoGP για την επόμενη σεζόν, όμως ο Goyon τόνισε ότι είναι σημαντικό να του δοθεί η δυνατότητα να ολοκληρώσει τη φετινή χρονιά με την ομάδα. Ο Ισπανός επέστρεψε στο Motegi μετά τον τραυματισμό του και την τελευταία του συμμετοχή στο Sachsenring τον Ιούλιο. Στο βρεγμένο πρώτο practice κατετάγη 18ος μεταξύ 22 αναβατών.