Ο Diogo Moreira θα αγωνιστεί στην εργοστασιακή Honda HRC στο MotoGP του 2027, ως teammate του Fabio Quartararo. Η επιλογή του Βραζιλιάνου έγινε αντί του David Alonso, ο οποίος θα ξεκινήσει την παρουσία του στην κορυφαία κατηγορία με την LCR Honda.

Ο Johann Zarco, σημερινός teammate του Moreira στην LCR, θεωρεί ότι η Honda πήρε τη σωστή απόφαση. Χαρακτηρίζει τον Moreira «κορυφαίο αναβάτη» και υποστηρίζει πως η εργοστασιακή ομάδα χρειάζεται δύο αναβάτες ικανούς να προσφέρουν υψηλό επίπεδο. Ο Moreira έχει ήδη μία σεζόν MotoGP πίσω του και κατέκτησε το μοναδικό επίσημο βάθρο της Honda μέχρι εκείνο το σημείο, στο Sprint του Motegi.

Το βασικό επιχείρημα του Zarco είναι η εμπειρία. Ο ίδιος θεωρεί πιο ασφαλή ως προς τα αποτελέσματα την παρουσία του Moreira δίπλα στον Quartararo, αντί για έναν rookie που θα χρειαστεί να μάθει την κατηγορία. Παράλληλα, εκτιμά ότι ο Quartararo μπορεί να αναλάβει τον ρόλο του ηγέτη στην ομάδα. Ο Zarco σημειώνει επίσης ότι οι αναβάτες της Moto2 αναμένεται να προσαρμοστούν ευκολότερα στη μοτοσυκλέτα MotoGP με τους κανονισμούς των 850cc και της Pirelli.

Ο ρόλος της LCR για τον Alonso

Για τον Alonso, η LCR θα είναι το περιβάλλον εκμάθησης της κορυφαίας κατηγορίας. Το ντεμπούτο του θα γίνει στα 20 του χρόνια, ενώ ο Zarco θα είναι 36 ετών και ο μεγαλύτερος σε ηλικία αναβάτης του grid. Οι δύο teammates θα τους χωρίζουν 16 χρόνια.

Με τον Moreira και τον Quartararo, η Honda θα μπει στην εποχή των κινητήρων 850cc και των ελαστικών Pirelli με νέα εργοστασιακή σύνθεση. Η LCR, αντίθετα, θα αποτελέσει τον πρώτο σταθμό του Alonso στο MotoGP, δίνοντάς του τον χρόνο να μάθει τις απαιτήσεις της κατηγορίας πριν αναλάβει μεγαλύτερο βάρος.