Ο Jack Miller ζήτησε «δραστικές αλλαγές» στη Yamaha μετά το Sprint του Αυστριακού MotoGP, καθώς τα ηλεκτρονικά περιόρισαν σοβαρά την επιτάχυνση της μοτοσυκλέτας του. Ο αναβάτης της Pramac Yamaha είχε καταταγεί 21ος και βρέθηκε τελευταίος ήδη από την εκκίνηση. Όπως ανέφερε, η μοτοσυκλέτα λειτουργούσε ικανοποιητικά στο φρενάρισμα, όμως το traction control και το anti-wheelie έκοβαν υπερβολικά την ισχύ στις εξόδους των στροφών.

Σύμφωνα με τον Miller, το πρόβλημα υπήρχε από το πρωί της Παρασκευής και δεν είχε λυθεί μέχρι τον αγώνα. Μετά τη Στροφή 3 έχανε περίπου ένα τέταρτο του δευτερολέπτου στις τρεις πρώτες σχέσεις. Έπειτα ανακτούσε μέρος του χρόνου στα φρένα, σε έναν κύκλο που περιέγραψε ως «yo-yo effect», αλλά αυτή η ανάκτηση έπαυε κάποια στιγμή να αρκεί. Η βασική του ένσταση αφορούσε έτσι την επιτάχυνση και όχι τη δυνατότητα της Yamaha να φρενάρει αργά.

Η εικόνα των Yamaha

Ο Fabio Quartararo ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της Yamaha, στην 12η θέση και 13 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Jorge Martin. Οι Toprak Razgatlioglu και Alex Rins τερμάτισαν 17ος και 18ος, ενώ ο Miller ολοκλήρωσε το Sprint 20ός. Και οι τρεις έμειναν πάνω από 20 δευτερόλεπτα μακριά από τον Martin.

Ο Miller επαίνεσε τον Quartararo, χαρακτηρίζοντας εξαιρετικό τον χρόνο 1:28.6 στις κατατακτήριες. Παραδέχθηκε επίσης ότι δεν άντλησε τον καλύτερό του ρυθμό από τη μοτοσυκλέτα, χωρίς να θεωρεί αυτό επαρκή εξήγηση για το ηλεκτρονικό ζήτημα. Η ομάδα θα είχε πέντε γύρους στο πρωινό warm-up της επόμενης ημέρας για να προσπαθήσει να διορθώσει την κατάσταση.