Ο Alex Rins οδεύει προς την ολοκλήρωση της καριέρας του ως πλήρους απασχόλησης αναβάτη MotoGP στο τέλος της σεζόν, χωρίς να αποκλείει μια έκτακτη επιστροφή. Στο Motegi δήλωσε ότι θα εξέταζε σοβαρά μια πρόταση για να αγωνιστεί μέσα στο 2027, αν κάποιος του ζητούσε να ανέβει ξανά σε μοτοσυκλέτα. Για τον ίδιο, ένας αγώνας MotoGP παραμένει πάντα κάτι ξεχωριστό.

Η αποχώρηση του Rins εντάσσεται σε μια ευρύτερη αλλαγή στην κορυφαία κατηγορία. Μετά τον τελικό της Βαλένθια τον Νοέμβριο αναμένεται να φύγουν επίσης οι Maverick Viñales, Jack Miller, Brad Binder και Franco Morbidelli. Οι Miller και Binder κατευθύνονται στο WorldSBK, ενώ ο Rins έχει αφήσει να εννοηθεί ότι κοιτάζει και ένα μελλοντικό project στους τέσσερις τροχούς.

Η δοκιμή του πρωτοτύπου 850cc

Ο Rins αποκάλυψε ότι είχε ζητήσει από τη Yamaha να οδηγήσει το πρωτότυπο 850cc και τα ελαστικά Pirelli στο πρόσφατο τεστ του Red Bull Ring, ενόψει των νέων κανονισμών. Η Yamaha έδωσε τη θέση στους Toprak Razgatlıoğlu, Jack Miller, Izan Guevara —rookie του 2027— και στον δοκιμαστή Augusto Fernández. Ο Rins χαρακτήρισε απογοητευτικό τον αποκλεισμό του από τη δοκιμή, αλλά κράτησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να δοκιμάσει το νέο πακέτο την επόμενη χρονιά.

Άμεσος σταθμός είναι το Ιαπωνικό Grand Prix στο Motegi, που αναμένεται να αποτελέσει τον τελευταίο αγώνα του Rins στην Ιαπωνία ως πλήρους απασχόλησης αναβάτη MotoGP. Η Yamaha αντιμετωπίζει τον αγώνα ως αγώνα έδρας, έχοντας προηγουμένως υποδεχθεί τον Rins στις εγκαταστάσεις της σε Iwata και Hamamatsu. Η φετινή καλύτερη επίδοσή του με τη Yamaha V4 είναι μέχρι στιγμής η ένατη, όμως ο Ισπανός δηλώνει ότι η ομάδα θα συνεχίσει να πιέζει μέχρι την καρό σημαία.