Ο Marco Bezzecchi πήρε την πρώτη θέση στο warm-up του MotoGP για το αυστριακό Grand Prix του 2026, ανεβαίνοντας για πρώτη φορά στην κορυφή των χρόνων αυτό το αγωνιστικό τριήμερο. Η διαδικασία στον Red Bull Ring είχε, παράλληλα, νέο ατύχημα για τον Pedro Acosta, λίγο πριν από τον αγώνα.

Ο Acosta γλίστρησε στη γρήγορη είσοδο της Turn 9 στο τελευταίο λεπτό. Η KTM του αναποδογύρισε στη gravel, ενώ ο αναβάτης επέστρεψε εμφανώς εκνευρισμένος στο γκαράζ. Ήταν το δεύτερο περιστατικό για την εργοστασιακή ομάδα της KTM, αφού ο Brad Binder είχε προηγουμένως κάνει highside στη Turn 4 και έμεινε χωρίς καταγεγραμμένο χρόνο. Και οι δύο αναβάτες απομακρύνθηκαν από τις πτώσεις τους, χωρίς να αναφέρεται τραυματισμός.

Ο Bezzecchi ήταν 0,157 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Marc Marquez, με τον Acosta τρίτο και τον Jorge Martin τέταρτο. Το Crash.net επισημαίνει και τη μεταβολή στις επιλογές ελαστικών: στο Sprint όλοι εκτός από τρεις χρησιμοποίησαν μαλακό πίσω, ενώ στο warm-up οι περισσότεροι πέρασαν στο μεσαίο, προετοιμαζόμενοι για το Grand Prix των 28 γύρων. Μόνο οι Pecco Bagnaia και Pol Espargaro επέλεξαν το μαλακό πίσω.

Στο μπροστινό μέρος, όλοι οι αναβάτες χρησιμοποίησαν μαλακό ελαστικό, αντί για το μεσαίο που είχε χρησιμοποιηθεί και στους δύο αγώνες. Σύμφωνα με το Crash.net, αυτή η αλλαγή ενδέχεται να επηρέασε την πτώση του Acosta, χωρίς να αποτελεί επιβεβαιωμένη αιτία. Τα επίσημα ρεκόρ της πίστας είναι 1m 27.748s για τον καλύτερο γύρο, με τον Jorge Martin και Ducati το 2024, και 1m 29.519s για τον ταχύτερο γύρο αγώνα, με τον Francesco Bagnaia και Ducati την ίδια χρονιά.

Υπάρχουν επίσης αλλαγές στις συμμετοχές. Ο Maverick Vinales απουσιάζει για τέταρτο συνεχόμενο αγώνα λόγω τραυματισμών στον ώμο και αντικαθίσταται ξανά από τον Pol Espargaro στην Tech3 KTM. Ο Joan Mir λείπει επίσης, με τον αναβάτη δοκιμών της Honda Takaaki Nakagami να παίρνει τη θέση του. Ο Mir είχε αποχωρήσει νωρίς από τον αγώνα του Misano λόγω έντονης κόπωσης, ενώ ιατρικοί έλεγχοι στη Βαρκελώνη εντόπισαν αλλοιωμένες παραμέτρους στο αίμα που χρειάζονται περαιτέρω διερεύνηση. Τη Δευτέρα θα γίνει στον Red Bull Ring ιδιωτική δοκιμή Pirelli/850cc, η δεύτερη της χρονιάς με συμμετοχή αγωνιστικών αναβατών.