Η KTM και η Honda περνούν σε νέο στάδιο εξέλιξης των MotoGP 850cc στο ομαδικό τεστ της Δευτέρας στο Red Bull Ring. Είναι μόλις η δεύτερη δοκιμή στην οποία οι αναβάτες αγώνων του MotoGP μπορούν να οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες του 2027 με ελαστικά Pirelli. Ωστόσο, το τεστ είναι ιδιωτικό και δεν θα δημοσιευθούν επίσημοι χρόνοι γύρου, επομένως η εικόνα θα προκύψει κυρίως από τα σχόλια των αναβατών και τα δεδομένα των ομάδων.

Ο Pol Espargaro βρίσκεται σε διπλό ρόλο για την KTM: εργάζεται πάνω στη μελλοντική μοτοσυκλέτα 850cc, ενώ παράλληλα αντικαθιστά τον τραυματία Maverick Vinales στην Tech3 με την τρέχουσα μοτοσυκλέτα 1000cc και ελαστικά Michelin. Έχοντας τερματίσει 16ος στο κυριακάτικο Grand Prix, εξήγησε στο Crash.net ότι η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας μεταβάλλεται έντονα από πίστα σε πίστα και με τις διαφορετικές συνθήκες. Η KTM θα πρέπει έτσι να ξαναρυθμίσει τη μοτοσυκλέτα και να αξιολογήσει τρεις γόμες ελαστικών.

Ο Espargaro θέλει ιδιαίτερα να ακούσει τη γνώμη των αναβατών που αγωνίζονται στο MotoGP και να δει τη θέση της KTM απέναντι στους αντιπάλους. Όπως ανέφερε, στο Mugello η διαφορά από την Ducati σε χρόνο γύρου δεν ήταν μεγάλη και οι χρόνοι της KTM είχαν βελτιωθεί αρκετά, όμως το Red Bull Ring αποτελεί νέο ερωτηματικό. Η KTM αναμένεται επίσης να δώσει τη 850cc στον Pedro Acosta, όπως είχε κάνει στο Brno, παρότι ο νικητής της κυριακάτικης κούρσας θα μετακινηθεί στη Ducati την επόμενη σεζόν.

Το ντεμπούτο των Moreira και Zarco με τη Honda 850cc

Η Honda θα έχει δύο αναβάτες της LCR στην πρώτη τους δοκιμή με τη νέα μοτοσυκλέτα 850cc και τα ελαστικά Pirelli. Ο Diogo Moreira και ο Johann Zarco επιβεβαιώθηκε ότι θα οδηγήσουν στο τεστ, ενώ ο Takaaki Nakagami θα συμμετάσχει επίσης. Ο Nakagami τερμάτισε 13ος στην Αυστρία ως αντικαταστάτης του Joan Mir, μπροστά από τους Luca Marini και Moreira, και ο ρόλος του τώρα θα είναι κυρίως να υποστηρίξει τους δύο αναβάτες της LCR και να αξιολογήσει την αντίδρασή τους στη Honda.

Οι Moreira και Zarco έχουν συμβόλαια με τη Honda για την επόμενη σεζόν. Παραμένει όμως ανοιχτό αν ο Moreira θα μετακινηθεί στην εργοστασιακή ομάδα HRC, δίπλα στον Fabio Quartararo. Χωρίς δημόσιο πίνακα χρόνων, η αξία της ημέρας θα βρίσκεται στις συγκρίσεις που θα κάνουν οι κατασκευαστές μεταξύ των πρωτοτύπων και στις εντυπώσεις των αναβατών από τη νέα μοτοσυκλέτα και τα Pirelli.