Η Ducati έχει ανοίξει κάθε πιθανή κατεύθυνση για να βοηθήσει τον Pecco Bagnaia, καθώς η πορεία του στη MotoGP του 2026 έχει γίνει πολύ πιο δύσκολη μετά το θερινό διάλειμμα. Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής είχε ξεκινήσει τη χρονιά με σειρά παρουσιών στο βάθρο, όμως μετά την επιστροφή του πρωταθλήματος στις αρχές Αυγούστου έχει πέσει στους τρεις από τους τέσσερις τελευταίους αγώνες και τερμάτισε έβδομος στην Αυστρία.

Το κεντρικό πρόβλημα για τον Bagnaia είναι η έλλειψη πρόσφυσης στον πίσω τροχό. Πρόκειται για δυσκολία που, σύμφωνα με την εικόνα της ομάδας, δεν έχει εμφανιστεί στους άλλους αναβάτες της Ducati, γεγονός που κάνει την αναζήτηση λύσης πιο εξατομικευμένη για τη μοτοσυκλέτα του Ιταλού.

Δοκιμές πέρα από τις συνηθισμένες ρυθμίσεις

Ο πρώην αρχιμηχανικός MotoGP Ramon Forcada δήλωσε ότι η Ducati έχει δοκιμάσει ακόμη και ιδέες που αρχικά έμοιαζαν παράλογες. Ως παράδειγμα ανέφερε μεγάλους δίσκους φρένων από την προηγούμενη χρονιά. Όπως εξήγησε, ορισμένες από αυτές τις κατευθύνσεις έφεραν πτώση στην απόδοση, αλλά ένας αναβάτης που αισθάνεται ότι η μοτοσυκλέτα δεν λειτουργεί σωστά πρέπει να έχει την ευκαιρία να ελέγξει και τη λύση που ζητά.

Η δύσκολη κατάσταση φάνηκε και στο Grand Prix του Αγίου Μαρίνου. Οι κάμερες της DAZN κατέγραψαν τον Fabio Di Giannantonio να προτείνει στον Bagnaia να δοκιμάσει μια βασική ρύθμιση, με τον Bagnaia να απαντά: «Δεν θα με αφήσουν». Αργότερα, ο αναβάτης υποστήριξε ότι η φράση απομονώθηκε από το πλαίσιο και επέκρινε τη DAZN για τη μετάδοση της συνομιλίας.

Το Grand Prix της Ιαπωνίας έρχεται σε μια κρίσιμη καμπή για τον Bagnaia, καθώς διεξάγεται περισσότερο από έναν χρόνο μετά την τελευταία νίκη του σε αγώνα Grand Prix. Η Ducati χρειάζεται επομένως να βρει μια λύση που θα αντιμετωπίζει το συγκεκριμένο πρόβλημα πρόσφυσης, χωρίς οι δοκιμές να επιβαρύνουν περαιτέρω την απόδοση.