Η νέα Ducati 850 έχει βρεθεί επανειλημμένα στην κορυφή των αναφορών από τις ιδιωτικές δοκιμές εξέλιξης, με τον Nicolò Bulega να αποτελεί βασικό μέρος της διαδικασίας. Η εικόνα, ωστόσο, παραμένει ανεπίσημη: οι χρόνοι γύρων για τις νέες μοτοσυκλέτες MotoGP των 850 cc και τα ελαστικά Pirelli δεν έχουν ακόμη δημοσιευτεί.

Ο Bulega δουλεύει πάνω στη νέα Ducati παράλληλα με τη φετινή του προσπάθεια στο WorldSBK, όπου έχει κερδίσει όλους τους αγώνες εκτός από έναν μέχρι τώρα. Στον επόμενο αγώνα στην Cremona θα μπορούσε να κατακτήσει επίσημα τον τίτλο του 2026. Η συνέχεια της καριέρας του είναι ήδη καθορισμένη, καθώς έχει επιβεβαιωθεί στη VR46, την ομάδα όπου ξεκίνησε στα Grand Prix.

Μιλώντας στο Misano στον Jack Appleyard, δημοσιογράφο του MotoGP pit lane, ο team manager της VR46 Pablo Nieto δήλωσε ότι η ομάδα χαίρεται για την επιστροφή του Bulega. Εξήρε τη δουλειά του τόσο στο WorldSBK όσο και στον ρόλο του ως test rider της Ducati. Παράλληλα, εκτίμησε ότι οι περισσότεροι αναβάτες του MotoGP θα προσαρμοστούν στις νέες μοτοσυκλέτες και στα νέα ελαστικά μέσα σε μία ή δύο ημέρες, περιορίζοντας το πλεονέκτημα των επιπλέον χιλιομέτρων του Bulega.

Το τεστ στο Red Bull Ring

Η δοκιμή της Δευτέρας, μετά το GP Αυστρίας στο Red Bull Ring, θα είναι η δεύτερη που θα επιτρέπει τη συμμετοχή επιλεγμένων αγωνιζόμενων αναβατών, με όλους τους κατασκευαστές να βρίσκονται μαζί στην πίστα. Ο Nieto τη θεωρεί σημαντική ένδειξη για το αν η Ducati έχει πραγματικό πλεονέκτημα και όχι απλώς καλή εικόνα στις ιδιωτικές δοκιμές. Σύμφωνα με τον ίδιο, η Ducati 850 φαίνεται προς το παρόν πολύ γρήγορη.

Ο Bulega δήλωσε στο Misano ότι του αρέσει πολύ η Ducati 850 και ότι τη θεωρεί πολύ καλή μοτοσυκλέτα. Είπε επίσης ότι εκτιμά τα νέα ελαστικά Pirelli, τα οποία χρησιμοποιεί και στο Superbike, ενώ χαρακτήρισε καλές τις δοκιμές που έχει κάνει πριν από την επόμενη σεζόν. Παρά τη σημασία της επόμενης άμεσης σύγκρισης, η Ducati δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμη ποιοι αναβάτες θα πάρουν μέρος στη μετα-αγωνιστική δοκιμή της Αυστρίας.