Ο Tony Arbolino θα συνεχίσει στη Moto2 και από την επόμενη σεζόν θα γίνει ο βασικός αναβάτης της Forward Racing. Η συμφωνία έχει διάρκεια δύο ετών και έρχεται σε μια στιγμή που η Forward έχει αρχίσει να μετατρέπει την παρουσία της στην κατηγορία σε πιο ανταγωνιστικό project.

Η επιλογή αυτή αποτελεί νέο κεφάλαιο σε μια πορεία με έντονες διακυμάνσεις. Ο Arbolino ήταν δεύτερος στη βαθμολογία της Moto2 το 2023, πίσω από τον Pedro Acosta, αλλά την επόμενη σεζόν υποχώρησε στη δέκατη θέση, σε μια περίοδο που η Pirelli αντικατέστησε τη Dunlop ως προμηθευτής ελαστικών. Το 2025 άλλαξε από Marc VDS/Kalex σε Pramac Yamaha/Boscoscuro, κίνηση που τον έφερε σε τροχιά για πιθανή θέση στο MotoGP με μοτοσυκλέτα M1. Παρά το podium στο COTA, έκλεισε εκείνη τη χρονιά 19ος.

Φέτος αγωνίζεται με πλαίσιο Kalex και τη Fantic. Η πέμπτη θέση είναι το καλύτερο αποτέλεσμά του μέχρι τώρα, ενώ στο Silverstone διεκδικούσε τη νίκη πριν από την πτώση του. Η Forward, από την πλευρά της, έχει ήδη προσφέρει δείγματα προόδου: ο Alex Escrig τερμάτισε τέταρτος στη Βραζιλία με το πλαίσιο της ομάδας και στη συνέχεια πήρε στο Silverstone το πρώτο podium της Forward εδώ και περισσότερα από δέκα χρόνια.

Η πρόοδος της Forward

Ο Escrig θα μετακινηθεί στην Italtrans την επόμενη σεζόν, αφήνοντας ανοιχτό τον ρόλο του επικεφαλής στον Arbolino. Οι αριθμοί δείχνουν τη διαδρομή της ομάδας: 4 βαθμοί το 2023, 10 το 2024 και 28 το 2025. Μετά τα αποτελέσματα σε Silverstone και Goiania, η Forward έχει φτάσει τους 63 βαθμούς στη φετινή σεζόν, δηλαδή στο 2026. Ο Arbolino μπαίνει έτσι σε ένα περιβάλλον που έχει ήδη παρουσιάσει χειροπιαστή βελτίωση.

Μιλώντας στο Crash.net, ο Arbolino είπε ότι πήρε την απόφαση «με την καρδιά του» και ότι το project τον παρακινεί πραγματικά. Η Martina Cuzari της Forward στάθηκε στην εμπειρία, την ταχύτητα και το κίνητρό του, βλέποντας στη συνεργασία ένα νέο βήμα για το Forward Factory Team. Παράλληλα, ο πρώην teammate του, Izan Guevara, θα μετακινηθεί στο MotoGP με την Pramac Yamaha την επόμενη σεζόν.