Ο Markus Flasch, CEO της BMW Motorrad, ανέλαβε την 1η Ιουλίου 2026 την προεδρία της European Association of Motorcycle Manufacturers (ACEM), για διετή θητεία. Διαδέχθηκε τον Michele Colaninno στην προεδρία της ACEM.

Η εκλογή πραγματοποιήθηκε στη Γενική Συνέλευση της ACEM, στο BMW Welt του Μονάχου. Στο Προεδρείο συμμετέχουν επίσης ως αντιπρόεδροι ο Claudio Domenicali, CEO της Ducati Motor Holding, ο Clément Villet, Director of Land Mobility στη Yamaha Motor Europe N.V., και ο Michele Colaninno, CEO του Piaggio Group.

Το πεδίο της συζήτησης

Η ACEM αναφέρει ως προτεραιότητα την ενσωμάτωση των οχημάτων κατηγορίας L στις ευρωπαϊκές πολιτικές βιώσιμης αστικής κινητικότητας. Η κατηγορία αυτή περιλαμβάνει μοτοποδήλατα, μοτοσυκλέτες, τρίκυκλα και τετράκυκλα — επομένως η συζήτηση δεν αφορά μόνο τις μοτοσυκλέτες.

Στις δηλωμένες προτεραιότητες περιλαμβάνονται ακόμη η προώθηση της ατζέντας απανθρακοποίησης της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας με παράλληλη προστασία της βιομηχανικής ανταγωνιστικότητας, καθώς και η ανάδειξη της μοτοσυκλέτας στην αναψυχή, τον τουρισμό και τον αθλητισμό ως παράγοντα οικονομικής ανάπτυξης και κοινωνικής αξίας.

Ρύθμιση με επίκεντρο την κινητικότητα

Η ACEM δηλώνει ότι θα επικεντρωθεί σε ένα ευρωπαϊκό ρυθμιστικό περιβάλλον που στηρίζει την καινοτομία και τις επενδύσεις, διατηρεί την τεχνολογική ουδετερότητα και αντανακλά τις ανάγκες των πελατών. Πρόκειται για κατευθύνσεις και θέσεις της ένωσης, όχι για πολιτικές που έχουν ήδη εφαρμοστεί.

Ο Flasch δήλωσε ότι τα οχήματα κατηγορίας L αποτελούν μέρος της λύσης στις σημερινές προκλήσεις κινητικότητας της Ευρώπης. Παράλληλα, υποστήριξε ότι η επιδίωξη της βιωσιμότητας πρέπει να συμβαδίζει με τη διατήρηση μιας μοτοσυκλετιστικής εμπειρίας προσβάσιμης, ασφαλούς και απολαυστικής.

Ο Antonio Perlot, Γενικός Γραμματέας της ACEM, ανέφερε ότι η ένωση θα συνεχίσει τον διάλογο με τους φορείς χάραξης πολιτικής για τα οφέλη των οχημάτων κατηγορίας L για την κοινωνία. Η νέα προεδρία τοποθετεί έτσι την ACEM στη συζήτηση για τη μελλοντική μορφή της μοτοσυκλετιστικής δραστηριότητας στην Ευρώπη, τη βιώσιμη κινητικότητα και τη διατήρηση της οικονομικής και συναισθηματικής αξίας της.