Η Sharmax Motors προετοιμάζει την επόμενη διεθνή της κίνηση, με τη βρετανική αγορά να αποτελεί τον νέο στόχο της. Η εταιρεία ξεκίνησε το 2014 ως οικογενειακό εργαστήριο στη βόρεια Ιταλία και παρουσιάζει σήμερα μια γκάμα που περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες adventure και off-road, αλλά και άλλα οχήματα αναψυχής και μετακίνησης.

Το πρώτο βήμα της Sharmax στην αγορά της περιπέτειας ήταν η Power Max 250, μια enduro με ισχύ 21 bhp και απόσταση από το έδαφος 300 mm. Η εταιρεία περιγράφει το μοντέλο ως το αποτέλεσμα της προσπάθειάς της να κάνει την adventure μοτοσυκλέτα πιο προσιτή, ενώ αναφέρει ότι οι δοκιμές των μηχανών της έγιναν σε θερμότητα, άμμο, περιβάλλοντα με υψηλή υγρασία και δύσκολες εκτός δρόμου διαδρομές.

Σταδιακή διεύρυνση της δραστηριότητας

Η Sharmax άρχισε να περνά σε περισσότερες διαδικασίες παραγωγής μέσα στην ίδια την εταιρεία. Το 2016 επεκτάθηκε στην κατασκευή συστημάτων εμβόλων και κινητήρων εσωτερικής καύσης. Ένα χρόνο αργότερα υιοθέτησε σύστημα ποιοτικού ελέγχου τριών σταδίων, με ελέγχους από την εξέλιξη του αρχικού πρωτοτύπου μέχρι την παραγωγή. Το 2018 συνεργάστηκε με τον όμιλο Geely, εξέλιξη που, σύμφωνα με την εταιρεία, άνοιξε τον δρόμο για την είσοδό της στις ασιατικές αγορές.

Το 2019 έφερε νέα επένδυση, εξέλιξη μοντέλων και υψηλότερες φιλοδοξίες. Το 2020 η Sharmax Motors μετονομάστηκε επίσημα σε Sharmax Jiangsu co LTD και διεύρυνε το χαρτοφυλάκιό της με ATV, buggy και golf cart, παράλληλα με τις μοτοσυκλέτες διαφορετικών κατηγοριών.

Για το 2021 η Sharmax αναφέρει ετήσια παραγωγή 120.000 οχημάτων. Στο πλαίσιο της συνεργασίας με τη Geely, η εταιρεία συνδέει τα οχήματά της με αναρτήσεις Marzocchi, συστήματα ψεκασμού Bosch, καναδικά κιβώτια CVT και φρένα Brembo, ενώ μηχανικοί της άρχισαν να εκπαιδεύονται στις εγκαταστάσεις της Geely.

Η διεθνής ανάπτυξη συνεχίστηκε με το πρώτο κατάστημα της Sharmax στο Ντουμπάι το 2023 και με επένδυση $140 εκατ. στη Λατινική Αμερική. Η εταιρεία αναφέρει επίσης αντιπροσωπείες ή κεντρικά γραφεία σε Ισπανία, Αίγυπτο, Καζακστάν, Λευκορωσία, Κατάρ, Ομάν και Σαουδική Αραβία. Η Βρετανία αποτελεί πλέον το επόμενο βήμα αυτής της πορείας, με τη Sharmax να θέλει να μεταφέρει εκεί τη δραστηριότητά της στις adventure μοτοσυκλέτες.