Η αγορά μοτοσυκλετών και σκούτερ στην Ινδία διατήρησε ισχυρή ανοδική πορεία το 2026, με τις πωλήσεις του πρώτου εννεαμήνου να φτάνουν τις 18.148.755 μονάδες. Η αύξηση ανέρχεται σε 20,3% έως τον Σεπτέμβριο, επιβεβαιώνοντας τον τεράστιο όγκο της ινδικής αγοράς δικύκλων και τη σημασία της για τους κατασκευαστές.

Η φετινή επίδοση έρχεται έπειτα από μια έντονη διαδρομή ανάκαμψης. Οι ετήσιες πωλήσεις είχαν υποχωρήσει από 17,94 εκατομμύρια μονάδες το 2019 στα 13,64 εκατομμύρια το 2020. Η αγορά ανέκτησε σταδιακά το χαμένο έδαφος και ξεπέρασε το όριο των 20 εκατομμυρίων οχημάτων το 2024. Το 2025 έκλεισε στις 20,79 εκατομμύρια μονάδες, περίπου 16% υψηλότερα από το επίπεδο του 2019. Αν διατηρηθεί ο σημερινός ρυθμός, η πορεία του 2026 δημιουργεί τις προϋποθέσεις για νέο ετήσιο ρεκόρ.

Οι εγχώριοι όμιλοι παραμένουν στην κορυφή

Η ανάπτυξη δεν κατανέμεται ομοιόμορφα μεταξύ των εταιρειών. Η Hero κατέγραψε άνοδο 17,2% και η Honda 18,7%, ενώ η TVS κινήθηκε ταχύτερα, με αύξηση 25,1%. Η Bajaj ενισχύθηκε κατά 12,5% και η Royal Enfield κατά 20,5%, δηλαδή περίπου όσο και η συνολική αγορά. Οι συγκεκριμένοι ρυθμοί αποτυπώνουν τη μεταβολή των πωλήσεων, όχι αυτομάτως και κέρδη μεριδίου για κάθε μάρκα.

Ισχυρές αυξήσεις και από τους διεθνείς παίκτες

Στους διεθνείς κατασκευαστές, η Yamaha ξεχώρισε με άνοδο 33,7%, μία από τις ισχυρότερες επιδόσεις ανάμεσα στις επτά κορυφαίες μάρκες. Η Suzuki αυξήθηκε κατά 14,6%, η Triumph κατά 23,8%, ενώ η KTM παρουσίασε πολύ εντονότερη μεταβολή, με τις πωλήσεις της να αυξάνονται κατά 77%. Η Yezdi, ινδική μάρκα, βρέθηκε ακόμη ψηλότερα σε ποσοστιαία βάση, καταγράφοντας αύξηση 90,6%. Τα ποσοστά αυτά χρειάζονται προσεκτική ανάγνωση, καθώς οι διαφορετικές αφετηρίες των εταιρειών επηρεάζουν σημαντικά τη σύγκριση των απόλυτων όγκων.

Η εικόνα συμπληρώνεται από εταιρείες ηλεκτρικής κινητικότητας, όπως οι Vida και Ather, οι οποίες συνυπάρχουν με τους μεγάλους εγχώριους ομίλους και τις διεθνείς μάρκες. Η TVS και η Yamaha εμφανίζουν ισχυρή δυναμική μεταξύ των καθιερωμένων κατασκευαστών, ενώ οι KTM, Yezdi, Vida και Ather αναπτύσσονται από διαφορετικές βάσεις. Έτσι, η σημασία της Ινδίας δεν προκύπτει μόνο από τις 18.148.755 πωλήσεις του εννεαμήνου, αλλά και από το εύρος των εταιρειών και των κατηγοριών που διεκδικούν χώρο στην αγορά, από τα συμβατικά δίκυκλα έως τα ηλεκτρικά οχήματα.