Η αγορά καινούργιων δικύκλων στο Ηνωμένο Βασίλειο συνέχισε να κινείται ανοδικά τον Αύγουστο του 2026. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρείχε η Motorcycle Industry Association (MCIA), ταξινομήθηκαν 8.009 powered two-wheelers, έναντι 6.846 τον ίδιο μήνα του 2025. Η διαφορά αντιστοιχεί σε αύξηση 17%.

Η άνοδος περιλάμβανε και τα ηλεκτρικά δίκυκλα. Οι ταξινομήσεις τους έφτασαν τις 272, από 253 τον Αύγουστο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 7,5%. Η θετική εικόνα εμφανίζεται και στο σύνολο του έτους: στους πρώτους οκτώ μήνες του 2026 ταξινομήθηκαν 75.574 οχήματα, έναντι 65.314 την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Το αποτέλεσμα είναι αύξηση 15,7%.

Honda πρώτη σε μάρκες και μοντέλα

Η Honda ήταν η μάρκα με τις περισσότερες ταξινομήσεις τον Αύγουστο, με 1.552 μονάδες. Η Yamaha ακολούθησε με 786, ενώ η Lexmoto κατέλαβε την τρίτη θέση με 520. Στην κατηγορία των μοτοσυκλετών, την πρώτη θέση πήρε επίσης η Honda με το CB1000GT, το οποίο είχε εισέλθει στους Βρετανούς dealers μόλις τον Ιούλιο.

Το μοντέλο με τις περισσότερες συνολικές ταξινομήσεις, συνυπολογίζοντας όλα τα δίκυκλα, ήταν το Honda PCX125 με 272 μονάδες. Η MCIA αποδίδει μέρος της παρουσίας του στη χρήση του από αναβάτες διανομών τελευταίου μιλίου και από αστικούς commuters. Η διάκριση έχει σημασία: το CB1000GT ήταν πρώτο μεταξύ των μοτοσυκλετών, ενώ το PCX125 πρώτο στο σύνολο των δικύκλων.

Ο Tony Campbell, CEO της MCIA, δήλωσε ότι τα στοιχεία αποτελούν ένδειξη συνεχιζόμενης ζήτησης για mopeds, μοτοσυκλέτες και άλλα οχήματα κατηγορίας L, στα οποία περιλαμβάνονται scooters, τρίκυκλα και τετράκυκλα. Παράλληλα, σημείωσε ότι ο κλάδος αναμένει την απάντηση της κυβέρνησης στην αναθεώρηση των αδειών οδήγησης, την οποία θεωρεί σημαντική για την πρόσβαση στην αγορά.

Ο Campbell πρόσθεσε ότι η MCIA ετοιμάζει περαιτέρω τεκμηρίωση για το πώς τα οχήματα κατηγορίας L μπορούν να συμβάλουν στις ευρύτερες ανάγκες μετακίνησης και μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου. Η ένωση υποστηρίζει επίσης ότι απαιτούνται μέτρα που θα ενθαρρύνουν την υιοθέτησή τους. Τα στοιχεία του Αυγούστου καταγράφουν την τρέχουσα δυναμική της αγοράς, χωρίς να απαντούν από μόνα τους στα ζητήματα πολιτικής που παραμένουν ανοιχτά.