Η Baja 1000 του 2001 επιφύλαξε στον Johnny Campbell ένα από τα πιο απρόβλεπτα περιστατικά της καριέρας του: μια αγελάδα πετάχτηκε στην αγωνιστική του γραμμή και η σύγκρουση τον έστειλε πάνω από το τιμόνι. Η πτώση δεν τον τραυμάτισε, ενώ η μοτοσυκλέτα του έμεινε χωρίς μπροστινά φρένα. Ο Campbell συνέχισε μέχρι το επόμενο pit stop και τελικά κέρδισε τον αγώνα.

Κατεβαίνοντας από την κορυφή προς την κάτω έρημο, ο Campbell είχε προβάδισμα τεσσάρων λεπτών και κινούνταν σε αμμώδη κοίτη με κατεύθυνση το Cohabuzo Junction. Το ελικόπτερο υποστήριξης βρισκόταν περίπου ένα τέταρτο του μιλίου μπροστά, ελέγχοντας το έδαφος. Ο θόρυβος των ρότορων τρόμαξε μια αγελάδα που κρυβόταν μέσα στην πυκνή βλάστηση και την έφερε στην πορεία του αναβάτη.

Το ζώο εμφανίστηκε αμέσως μετά από μια στροφή, τη στιγμή που ο Campbell ανέβαζε από τρίτη σε τέταρτη σχέση. Όπως περιέγραψε ο ίδιος, δεν υπήρχε χρόνος για αντίδραση. Η Honda XR650R χτύπησε την αγελάδα και ο αναβάτης προσγειώθηκε ανάσκελα. Ο ασκός ενυδάτωσης που φορούσε στην πλάτη έσπασε από την πρόσκρουση και, σύμφωνα με τον Campbell, μετρίασε το χτύπημα.

Αφού έλεγξε τα δάχτυλα των χεριών και των ποδιών του, ο Campbell δήλωσε ότι δεν είχε τραυματιστεί ούτε είχε γρατζουνιά. Η XR650R είχε υποστεί μόνο ζημιά στο μπροστινό φτερό και στον μπροστινό δίσκο φρένου. Με τα μπροστινά φρένα εκτός λειτουργίας, οδήγησε για ακόμη 20 έως 30 μίλια μέχρι το προγραμματισμένο pit stop, όπου άλλαξε τον μπροστινό τροχό και επέστρεψε στη διαδρομή χωρίς να χάσει το προβάδισμά του.

Ο Campbell κέρδισε τελικά τη Baja 1000 του 2001, προσθέτοντας μία ακόμη νίκη στις 11 συνολικές επικρατήσεις του στον αγώνα. Η αφήγησή του στο 16ο επεισόδιο του podcast Bore & Stoke δείχνει πόσο γρήγορα μια καταστροφική εξέλιξη σε έναν αγώνα αντοχής μπορεί να μετατραπεί σε μια δύσκολη, αλλά προσωρινή, στάση επισκευής.