Η Yamaha αλλάζει τη δομή της εργοστασιακής της παρουσίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross ενόψει της σεζόν 2027. Η εργοστασιακή προσπάθεια στη MX2 ολοκληρώνεται άμεσα, ενώ η Yamaha Motor Europe περνά σε άμεση διαχείριση της ομάδας MXGP, από την καθημερινή λειτουργία έως την τεχνική εξέλιξη. Παράλληλα, κλείνει η μακρόχρονη συνεργασία με την Kemea.

Η MXGP μεταφέρεται στο Gerno di Lesmo

Οι λειτουργίες της κορυφαίας κατηγορίας θα συγκεντρωθούν στις νέες εγκαταστάσεις Motorsport Research and Development της Yamaha στο Gerno di Lesmo της Ιταλίας. Το κέντρο αποτελεί την κύρια ευρωπαϊκή εγκατάσταση έρευνας και εξέλιξης της εταιρείας και φιλοξενεί επίσης την ανάπτυξη των προγραμμάτων MotoGP, World Superbike και Rally Raid. Η επιλογή δίνει στη Yamaha Motor Europe πιο άμεσο ρόλο τόσο στη διοίκηση όσο και στην τεχνική κατεύθυνση της MXGP.

Η αποχώρηση από τη MX2 κλείνει έναν επιτυχημένο κύκλο για την Kemea και τον Hans Corvers. Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2021 με τον Maxime Renaux και συνολικά τέσσερις τίτλους κατασκευαστών. Η αναδιάρθρωση επεκτείνεται στα ευρωπαϊκά προγράμματα EMX250 και EMX125: η ομάδα Hutten Metaal του Wim Hutten συνδέθηκε με τίτλους των Thibault Benistant, Rick Elzinga και Andrea Bonacorsi, ενώ ο Renaux είχε προηγουμένως περάσει από το EMX125.

Το σημείο εκκίνησης για το 2027

Η Yamaha θα ανακοινώσει αργότερα τη νέα δομή της ομάδας MXGP, τη διοίκηση και το ρόστερ των αναβατών. Το 2026, την εργοστασιακή προσπάθεια στη MXGP εκπροσώπησαν ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Tim Gajser και ο Maxime Renaux. Ο Gajser ολοκλήρωσε τη χρονιά τρίτος στη γενική κατάταξη και ο Renaux όγδοος. Στη MX2 αγωνίστηκαν οι Λετονοί αδελφοί Kārlis και Jānis Reišulis, τερματίζοντας έβδομος και έκτος αντίστοιχα. Ο Andrea Dosoli εξήγησε ότι η ανακατεύθυνση των πόρων υπηρετεί τον στόχο της Yamaha να επιστρέψει στην κορυφή της MXGP.