Το Κατάρ ενίσχυσε την εικόνα μιας ανταγωνιστικής Aprilia, χωρίς όμως να κρύψει τα σημεία στα οποία η ομάδα έχασε βαθμούς μέσα στη σεζόν. Ο Massimo Rivola έκανε τον απολογισμό του τριημέρου, εστιάζοντας στον τρόπο διαχείρισης των Sprint, στην επαφή των Marco Bezzecchi και Marc Marquez και στη συνολική πρόοδο της μοτοσυκλέτας.

Sprint, βαθμοί και η επαφή Bezzecchi–Marquez

Η κριτική του Rivola ξεκίνησε από το ίδιο το format. Κατά την άποψή του, οι Sprint είναι υπερβολικά πολλές και η Aprilia πρέπει να γίνει αποτελεσματικότερη στη διαχείριση ολόκληρου του αγωνιστικού τριημέρου. Η ταχύτητα δεν αρκεί, όταν δεν μετατρέπεται σε πλήρη βαθμολογική συγκομιδή.

Για το συμβάν του Σαββάτου, ο Rivola υποστήριξε ότι ο Bezzecchi δεν είχε ευθύνη. Παράλληλα, εξέφρασε επιφυλάξεις για τον τρόπο με τον οποίο το Steward Panel κρίνει τέτοιες περιπτώσεις. Σύμφωνα με τη λογική που περιέγραψε, το πρώτο ερώτημα πρέπει να είναι ποιος από τους δύο αναβάτες μπορούσε να αποφύγει την επαφή. Συμφώνησε ότι ο Marquez είχε περισσότερα να χάσει, αλλά ξεκαθάρισε πως αυτό δεν καθορίζει την ευθύνη για το ίδιο το περιστατικό.

Το «μισογεμάτο ποτήρι» της Aprilia

Παρά τους χαμένους βαθμούς, ο Rivola αξιολόγησε την κατάσταση ως «μισογεμάτο ποτήρι». Εστίασε στη δουλειά που γίνεται στην Aprilia, στη συνεχή προσπάθεια εξέλιξης της μοτοσυκλέτας και στην πρόοδο των αναβατών. Για τον ίδιο, η ύπαρξη πραγματικής ταχύτητας και περιθωρίου βελτίωσης είναι προτιμότερη από την αντιμετώπιση μιας αργής μοτοσυκλέτας και αργών αναβατών. Γι’ αυτό και παραμένει αισιόδοξος για το μέλλον.

Το πρωτάθλημα κατασκευαστών παραμένει στόχος, ενώ ο Rivola δήλωσε ότι απομένουν δύο αγώνες. Παράλληλα, εξήγησε ότι το πρωτάθλημα ομάδων προκύπτει από το άθροισμα των βαθμών των δύο αναβατών, όπως συμβαίνει με το πρωτάθλημα κατασκευαστών στη Formula 1. Οι βαθμοί που χάθηκαν, κατά την άποψή του, πρέπει να μετατραπούν σε μάθημα για το μέλλον.

Στη σύγκριση με τη Ducati, ο Rivola δεν παρουσίασε την κατάσταση ως πρωτάθλημα που χάθηκε από την Aprilia, αλλά ως τίτλο που κέρδισε ο Marc Marquez. Τόνισε ότι ο Marquez έκανε τη διαφορά διαχειριζόμενος αποτελεσματικά τα αγωνιστικά τριήμερα, συγκεντρώνοντας 37 βαθμούς όταν θεωρούσε ότι μπορούσε να τους διεκδικήσει και προστατεύοντας το αποτέλεσμα στις πιο δύσκολες πίστες. Η πρόκληση για την Aprilia είναι πλέον να μετατρέψει τη δεδομένη ταχύτητα σε πιο σταθερή συγκομιδή βαθμών.