Ο Marc Marquez φτάνει στο Grand Prix του Κατάρ με την πρώτη του ευκαιρία να κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2026. Η νίκη του στο κύριο Grand Prix της Μαλαισίας διεύρυνε το προβάδισμά του στους 44 βαθμούς και έδωσε στη μάχη τίτλου σαφή πιθανότητα να κριθεί ήδη στο Lusail.

Η εξέλιξη χτίστηκε μέσα σε δύο διαδοχικούς γύρους. Ο Marquez είχε πάρει προβάδισμα 10 βαθμών μετά τη νίκη του στο sprint της Αυστραλίας. Στη συνέχεια, ο Jorge Martin τραυματίστηκε σε πτώση στο Phillip Island και αποσύρθηκε από τους αγώνες του Sepang, όπου ο Marquez αύξησε τη διαφορά στους 19 βαθμούς μετά το sprint και στους 44 μετά τη νίκη του στον κυρίως αγώνα.

Στους τρεις τελευταίους γύρους απομένουν 111 βαθμοί προς διεκδίκηση. Για τη μαθηματική κατάκτηση στο Κατάρ, ο Marquez πρέπει να ολοκληρώσει το τριήμερο με διαφορά 74 βαθμών. Από το σημερινό +44, αυτό σημαίνει τουλάχιστον 30 βαθμούς στους δύο αγώνες του Lusail, ώστε να παραμείνει ανοιχτό το ενδεχόμενο στέψης εκεί.

Οι συνδυασμοί στο Lusail

Το sprint είναι το πρώτο κρίσιμο σημείο. Αν ο Marquez τερματίσει πέμπτος ή ψηλότερα, μπορεί να διεκδικήσει τον τίτλο στον αγώνα της Κυριακής. Αν βρεθεί στην έκτη θέση ή χαμηλότερα, η μάχη θα συνεχιστεί στο Grand Prix της Πορτογαλίας.

Από τη δεύτερη έως και την πέμπτη θέση στο sprint, χρειάζεται νίκη στο κύριο Grand Prix για να φτάσει στο απαιτούμενο προβάδισμα. Αν κερδίσει το sprint, θα του αρκεί τουλάχιστον η δεύτερη θέση στον αγώνα της Κυριακής. Υπάρχει και ένα ισχυρό πρόσφατο προηγούμενο: την περασμένη χρονιά κέρδισε και τους δύο αγώνες στο Κατάρ, κατακτώντας παράλληλα τον έβδομο παγκόσμιο τίτλο του.

Οκτώ τίτλοι και ιστορικό ρεκόρ

Η κατάκτηση του πρωταθλήματος από τον 33χρονο Ισπανό στο Κατάρ θα είχε ξεχωριστή ιστορική βαρύτητα. Ο Marquez θα γινόταν ο πρώτος αναβάτης που ανατρέπει έλλειμμα άνω των 100 βαθμών και καταλήγει πρωταθλητής. Το προηγούμενο σημείο αναφοράς ανήκει στον Pecco Bagnaia, ο οποίος ανέτρεψε διαφορά 91 βαθμών στα μέσα του 2022 για να πάρει τον πρώτο του τίτλο.

Ο όγδοος τίτλος θα έφερνε τον Marquez σε ισοβαθμία με τον Giacomo Agostini στους τίτλους της κορυφαίας κατηγορίας και έναν πάνω από το προηγούμενο ρεκόρ των επτά του Valentino Rossi για αναβάτη του 21ου αιώνα. Παράλληλα, θα γινόταν ο δεύτερος διπλός παγκόσμιος πρωταθλητής στην ιστορία της Ducati μετά τον Bagnaia.