Ο Pedro Acosta ολοκλήρωσε το Grand Prix Ινδονησίας έχοντας μετατρέψει τον κανονισμό ελάχιστης πίεσης σε βασικό θέμα του αγώνα. Στην αναμέτρηση των 27 γύρων στο Mandalika, ο αναβάτης της KTM αντιμετώπισε προβλήματα με την πίεση του εμπρός ελαστικού και χρειάστηκε να προσαρμόζει συνεχώς τη θέση του μέσα στο γκρουπ.

Η πίεση έπεσε κάτω από το όριο των 1,8 bar, γεγονός που προκάλεσε προειδοποίηση. Ο Acosta έδινε θέση στον Marc Márquez και στη συνέχεια επιχειρούσε να την ανακτήσει, επαναλαμβάνοντας τη διαδικασία αρκετές φορές. Αν παρέμενε για πολλούς γύρους κάτω από το ελάχιστο, θα κινδύνευε με ποινή 16 δευτερολέπτων. Ο ίδιος περιέγραψε το θέαμα λέγοντας ότι οι αναβάτες «μοιάζαμε με γαϊδούρια», αναδεικνύοντας τον τεχνητό χαρακτήρα της μάχης.

Το ζήτημα είχε ήδη επηρεάσει το Σαββατοκύριακο, καθώς ο Jorge Martín έχασε τη νίκη στο Sprint του Σαββάτου για παρόμοιο λόγο. Οι ομάδες επιλέγουν την πίεση πριν από την εκκίνηση, υπολογίζοντας πώς θα εξελιχθεί ο αγώνας, όμως η πραγματική εικόνα μπορεί να αλλάξει από τον ρυθμό, τις μάχες και τη θέση κάθε αναβάτη στο γκρουπ.

Η πρόταση του Acosta είναι να ελέγχεται η ελάχιστη πίεση στη σχάρα πριν από την εκκίνηση και μετά να μην επιβάλλονται κυρώσεις για όσα συμβαίνουν στην πίστα. Στο Mandalika, υποστήριξε ότι οι συνεχείς εναλλαγές με τον Márquez του κόστισαν πολύτιμο χρόνο και του στέρησαν την ευκαιρία να παλέψει για την πρώτη τετράδα. Ο Ai Ogura έφτασε τους δύο αναβάτες και είχε υψηλότερο ρυθμό. Παρ’ όλα αυτά, ο Acosta αξιολόγησε θετικά την εμφάνισή του: ήταν ο πρώτος αναβάτης εκτός Aprilia και βελτιώθηκε σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα.