Ο Pedro Acosta έμεινε στην ένατη θέση των κατατακτήριων και στην έκτη του Sprint στη Mandalika, σε ένα Σάββατο που υπογράμμισε τις δυσκολίες της KTM στο MotoGP Ινδονησίας. Η έκτη θέση ήρθε μετά από ποινή long lap για υπέρβαση των ορίων της πίστας, στο Sprint των 13 γύρων. Το αποτέλεσμα απέχει αισθητά από τις δύο προηγούμενες εμφανίσεις του στην Ινδονησία, όπου είχε τερματίσει δεύτερος.

Ο Acosta περιέγραψε μια KTM RC16 με έντονη αστάθεια σε όλο το τριήμερο. Προσπαθούσε να πλησιάσει τους χρόνους των αντιπάλων στο δεύτερο sector, όμως οι κραδασμοί της μοτοσυκλέτας ήταν τόσο έντονοι ώστε ακούμπησε την πράσινη επιφάνεια τρεις φορές. Κατά την εκτίμησή του, η πέμπτη θέση ήταν το ανώτατο αποτέλεσμα που μπορούσε να διεκδικήσει μετά την κακή κατάταξη. Η τέταρτη ή η τρίτη θέση θα ήταν πιθανές μόνο αν οι αναβάτες μπροστά του μονομαχούσαν περισσότερο, ενώ ο Jorge Martin ήταν σαφώς ταχύτερος.

Ο Ισπανός δεν θεώρησε ότι η κατάσταση της πίστας άλλαξε σημαντικά από την Παρασκευή στο Σάββατο, αφού Ducati και Aprilia παρέμειναν γρήγορες. Η δική του εξήγηση εστιάζει στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών: η KTM είναι ταχύτερη από πέρυσι, αλλά η RC16 δεν έχει αλλάξει πολύ, την ώρα που οι δύο αντίπαλοι κατασκευαστές έχουν προχωρήσει περισσότερο. Ο Acosta επισήμανε επίσης ότι οι Aprilia συνήθως αποδίδουν όλες καλά σε πίστες που ταιριάζουν στην εταιρεία, ενώ η Ducati παραμένει ανταγωνιστική σχεδόν παντού.