Η Ταϊβάν πηγαίνει στην EICMA 2026 με πολύ ευρύτερη παρουσία από εκείνη ενός προμηθευτή ημιαγωγών ή εξαρτημάτων. Περίπου 130 ταϊβανέζικες εταιρείες συμμετέχουν στην έκθεση, αριθμός που κατατάσσει τη χώρα στην τρίτη θέση μεταξύ των χωρών με βάση τον αριθμό των εκθετών. Η παρουσία τους απλώνεται σε διαφορετικά περίπτερα, όμως φέτος αποκτά ένα κοινό σημείο αναφοράς: το Taiwan Flagship Showcase, μια συλλογική πρωτοβουλία που προωθεί η TAITRA, το Taiwan External Trade Development Council.

Το Showcase πραγματοποιείται για πρώτη φορά στην EICMA με αυτή την κλίμακα και τη συγκεκριμένη μορφή. Ο Simon Wang, CEO και πρόεδρος της TAITRA, εξηγεί ότι η γεωγραφικά διασκορπισμένη παρουσία των εταιρειών δυσκολεύει τον επισκέπτη να σχηματίσει συνολική εικόνα για τις δυνατότητες της ταϊβανέζικης βιομηχανίας. Ο νέος χώρος συγκεντρώνει πληροφορίες, τεχνογνωσία και προτάσεις διαφορετικών επιχειρήσεων, με στόχο να διευκολύνει τις εμπορικές επαφές και να παρουσιάσει ενιαία το οικοσύστημα των δύο τροχών.

Δέκα εταιρείες, πολλές διαφορετικές ειδικότητες

Στο Taiwan Flagship Showcase συμμετέχουν οι SYM, KYMCO, AEONTEK, JARVISH, VIGORPLUS, Orange Electronic, BESV, ADATA Power, MOS και KENDA. Η σύνθεση δείχνει ότι η ταϊβανέζικη παρουσία δεν περιορίζεται σε έναν τύπο προϊόντος ή σε μια μόνο βαθμίδα της αγοράς. Στον ίδιο ευρύτερο χάρτη βρίσκονται ολοκληρωμένα οχήματα, πλατφόρμες κινητικότητας, λύσεις ηλεκτροκίνησης, συνδεδεμένα κράνη, τεχνολογίες οχήματος και ασφάλειας, κάμερες, συστήματα παρακολούθησης ελαστικών, εξαρτήματα και αξεσουάρ.

Η κατανομή των ρόλων κάνει ακόμη πιο σαφή τη λογική του εγχειρήματος. Οι SYM και KYMCO εκπροσωπούν τα ολοκληρωμένα οχήματα, ενώ η AEONTEK τις πλατφόρμες κινητικότητας. Οι JARVISH και VIGORPLUS συνδέονται με τεχνολογίες επί του οχήματος και λύσεις ασφάλειας. Η Orange Electronic δραστηριοποιείται στην παρακολούθηση των ελαστικών, οι BESV και ADATA Power στην ηλεκτρική κινητικότητα, η MOS στα αξεσουάρ και η KENDA στα ελαστικά. Έτσι, ο επισκέπτης δεν βλέπει μόνο τελικά προϊόντα, αλλά και επιμέρους τεχνολογίες που μπορούν να ενσωματωθούν σε μελλοντικές λύσεις.

Μια βιομηχανία που λειτουργεί και ως συνεργάτης ανάπτυξης

Ο Simon Wang τοποθετεί τη βιομηχανία των δύο τροχών μέσα σε ένα πολύ μεγαλύτερο παραγωγικό πλαίσιο. Σύμφωνα με τον ίδιο, η Ταϊβάν είναι ανταγωνιστική στις εργαλειομηχανές, στα βιομηχανικά μηχανήματα, στην παραγωγή ποδηλάτων, στα συστήματα στερέωσης όπως οι βίδες και τα μπουλόνια, καθώς και στα εξαρτήματα αυτοκινήτου. Σε ορισμένα τμήματα της παραγωγής εξαρτημάτων, αναφέρει ότι η χώρα βρίσκεται ανάμεσα στους δέκα μεγαλύτερους παραγωγούς παγκοσμίως.

Η ιδιαιτερότητα της Ταϊβάν, όπως την περιγράφει ο Wang, είναι ότι διαθέτει ισχυρή παραγωγή εξαρτημάτων χωρίς να έχει μια πλήρη αυτοκινητοβιομηχανική αλυσίδα με δικά της εργοστάσια και γραμμές συναρμολόγησης. Αυτό, κατά την εκτίμησή του, δεν περιορίζει τον ρόλο της. Αντίθετα, οι ταϊβανέζικες επιχειρήσεις μπορούν να συνεργάζονται με διεθνείς κατασκευαστές είτε ως OEM, παράγοντας προϊόντα ή εξαρτήματα για λογαριασμό ενός brand, είτε ως ODM, συμμετέχοντας στον σχεδιασμό και στην ανάπτυξη λύσεων για τον συνεργάτη τους.

Ο Wang αναφέρει ότι οι εταιρείες της Ταϊβάν συνεργάζονται ήδη με σημαντικές διεθνείς επιχειρήσεις, μεταξύ άλλων και με αρκετούς Ιταλούς κατασκευαστές. Παράλληλα, η χώρα έχει αναπτύξει δικά της σημαντικά brands, όπως οι SYM και KYMCO, καθώς και άλλες βιομηχανικές παρουσίες, όπως η AEONTEK. Αυτή η συνύπαρξη παραγωγής για τρίτους, ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων και τεχνολογικής ανάπτυξης δίνει στις επιχειρήσεις μεγαλύτερη ευελιξία στον τρόπο με τον οποίο μπορούν να συμμετέχουν σε ένα νέο project.

Για τις ιταλικές και ευρωπαϊκές εταιρείες, ο πρόεδρος της TAITRA βλέπει μια πιθανή συμπληρωματικότητα. Οι ευρωπαϊκοί κατασκευαστές διαθέτουν, όπως σημειώνει, ισχυρά brands, αναγνωρισμένο σχεδιασμό και μεγάλη μοτοσυκλετιστική παράδοση. Οι ταϊβανέζικες επιχειρήσεις μπορούν να προσθέσουν παραγωγική δυναμικότητα, τεχνογνωσία στην componentry και τεχνολογίες αιχμής, με ιδιαίτερο βάρος στα ηλεκτρονικά. Η συνεργασία, επομένως, δεν περιορίζεται στην κατασκευή ενός εξαρτήματος, αλλά μπορεί να επεκτείνεται στην ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης λύσης.

Το ηλεκτρονικό υπόβαθρο ως βασικό πλεονέκτημα

Όταν ο Wang ερωτάται σε ποιον τομέα μπορεί να εκπλήξει περισσότερο τους Ιταλούς κατασκευαστές, απαντά ότι το πιθανότερο πεδίο είναι τα ηλεκτρονικά και οι τεχνολογίες. Ωστόσο, θεωρεί εξίσου σημαντική την ανακάλυψη του συνολικού εύρους της ταϊβανέζικης βιομηχανίας: ενός συστήματος που μπορεί να αναπτύσσει προϊόντα, τεχνολογίες και λύσεις για πολλές αγορές, όχι μόνο να προμηθεύει εξαρτήματα.

Το Taiwan Flagship Showcase λειτουργεί έτσι ως κάτι περισσότερο από μια ομαδική βιτρίνα στην EICMA 2026. Οι δέκα εταιρείες του συγκεντρώνουν διαφορετικά επίπεδα της αλυσίδας των δύο τροχών και δίνουν στην Ταϊβάν έναν πιο άμεσο ρόλο στις συζητήσεις για τα επόμενα μοντέλα. Η επιδίωξη που περιγράφει ο Wang είναι μια θέση βιομηχανικού συνεργάτη, με συμμετοχή όχι μόνο στην παραγωγή, αλλά και στην ηλεκτρονική τεχνολογία, στον σχεδιασμό και στην ανάπτυξη νέων λύσεων.