Η παραγωγή των μοτοσυκλετών της KTM θα παραμείνει στο Mattighofen της Αυστρίας. Ο διευθύνων σύμβουλος Gottfried Neumeister επιβεβαίωσε τη δέσμευση της εταιρείας στην αυστριακή της βάση, απαντώντας στα σενάρια που ήθελαν τη μεταφορά της παραγωγής στην Ινδία.

Η απόφαση έρχεται μετά από περίπου 18 μήνες έντονης αναταραχής, η οποία ξεκίνησε γύρω από την ίδια περίοδο του 2024. Η KTM είχε επιβαρυνθεί με σημαντικό χρέος και είχε προχωρήσει σε απολύσεις εκατοντάδων εργαζομένων, πριν οι πιστωτές και η Bajaj Auto παρέμβουν για τη διάσωσή της. Η Bajaj ανέλαβε αρχικά την KTM το 2025.

Η εικόνα της εταιρείας έχει πλέον βελτιωθεί. Η KTM επέστρεψε σε κερδοφορία για πρώτη φορά σε σχεδόν δύο χρόνια και πούλησε σχεδόν 100.000 μοτοσυκλέτες στο πρώτο εξάμηνο του 2026. Ο Neumeister υποστηρίζει ότι η εταιρεία κινείται καλύτερα από την αγορά, την ώρα που άλλοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές κατέγραψαν ζημιές στο ίδιο διάστημα.

Η στήριξη της Bajaj και το MotoGP

Η συνέχιση του MotoGP δεν θεωρήθηκε δεδομένη μετά την ανάληψη της KTM από τη Bajaj. Ο Neumeister δήλωσε ότι χρειάστηκε να πείσει τη νέα ιδιοκτησία για την αξία του MotoGP και των ευρύτερων αγωνιστικών προγραμμάτων, ενώ η KTM έχει πλέον εξασφαλίσει ανανέωση της συμμετοχής της για ακόμη πέντε χρόνια. Παράλληλα, ανέφερε ότι έχει λάβει έγκριση για τη δημιουργία ανεξάρτητης ομάδας και ότι η Bajaj δεν έχει αναλάβει τη διοίκηση της KTM.

Η KTM διατηρεί περισσότερους από 440 μηχανικούς που σχεδιάζουν τα προϊόντα της, στοιχείο που ο Neumeister συνδέει με την προσπάθεια να ξανακερδίσει η μάρκα τη θέση της διεθνώς, ιδιαίτερα στην Ευρώπη. Η επόμενη φάση δεν θα βασιστεί μόνο στην αύξηση του όγκου πωλήσεων: όπως τόνισε, η εταιρεία πρέπει πρώτα να γίνει κερδοφόρα πριν επεκτείνει περαιτέρω τη δραστηριότητά της.