Δέκα καινούργιες και αχρησιμοποίητες CCM Spitfire περιλαμβάνονται στην ηλεκτρονική δημοπρασία που οργανώνει η Gateway Auctions, μαζί με συνολικά 1.437 lots από το υπόλοιπο απόθεμα της βρετανικής μάρκας. Η διαδικασία ολοκληρώνεται στις 10:00 την Πέμπτη 15 Οκτωβρίου 2026 και αποτελεί το προτελευταίο βήμα για την εκποίηση των μοτοσυκλετών και των εξαρτημάτων που απέμειναν μετά την οικονομική κατάρρευση της CCM.

Εκτός από τις Spitfire, η δημοπρασία περιλαμβάνει ανταλλακτικά και εξοπλισμό που ενδιαφέρουν ιδιαίτερα τους ήδη υπάρχοντες ιδιοκτήτες. Στα lots υπάρχουν σέλες, ρεζερβουάρ καυσίμου και δαγκάνες φρένων, ενώ διατίθενται επίσης paddock stands, διαφημιστικά banners, εξοπλισμός συνεργείου και παλιό υλικό από το εργοστάσιο. Η ποικιλία δείχνει ότι η πώληση αφορά όχι μόνο έτοιμες μοτοσυκλέτες, αλλά και μεγάλο μέρος της υποδομής που συνόδευε την παραγωγή της CCM.

Περίπου 135 μοτοσυκλέτες από το υπόλοιπο stock

Μετά την υπαγωγή της CCM σε καθεστώς διοίκησης στις 2 Ιουνίου 2025, η Gateway Auctions αγόρασε το υπόλοιπο απόθεμα της εταιρείας και το χρησιμοποίησε για να ολοκληρώσει περίπου 135 ακόμη μοτοσυκλέτες. Για περίπου 100 από αυτές χρειάστηκε να αγοραστούν πρόσθετα εξαρτήματα, κυρίως καλωδιώσεις και μικρά components που δεν υπήρχαν πλέον στο απόθεμα.

Ο διευθυντής της Gateway Auctions, David Sunderland, εξήγησε ότι η επιχείρηση δεν είχε σκοπό να εξελιχθεί σε κατασκευαστή μοτοσυκλετών. Η παραγωγή θα σταματήσει όταν εξαντληθούν οι διαθέσιμοι κινητήρες, ενώ τη στιγμή της δήλωσής του κατασκευάζονταν ακόμη οι τέσσερις τελευταίες μοτοσυκλέτες. Η Gateway διατήρησε τρεις εργαζομένους για να συνεχιστεί η συναρμολόγηση, κρατώντας τους στη δουλειά για περισσότερο από έναν χρόνο.

Η Gateway Auctions έχει προγραμματίσει ακόμη μία, τελική δημοπρασία για την άνοιξη του 2027, με τις τελευταίες 25 ολοκληρωμένες μοτοσυκλέτες. Η ημερομηνία της πώλησης θα εξαρτηθεί από την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας Motorcycle Single Vehicle Approval (MSVA), ώστε τα συγκεκριμένα οχήματα να μπορούν να ταξινομηθούν για χρήση στον δρόμο. Οι δύο πωλήσεις αποτελούν έτσι την τελευταία διάθεση τόσο των έτοιμων CCM όσο και των ανταλλακτικών που έχουν απομείνει.

Το υπόβαθρο της οικονομικής κατάρρευσης

Η CCM ιδρύθηκε το 1971 και πέρασε σε καθεστώς διοίκησης στις 2 Ιουνίου 2025, έπειτα από μια δύσκολη εμπορική περίοδο το 2024. Το προσωπικό είχε ήδη μειωθεί στους 12 εργαζομένους. Παράλληλα, η Completely Motorbikes, ένας από τους σημαντικούς εμπορικούς συνεργάτες της μάρκας, έκλεισε τον Οκτώβριο του 2024. Η εξέλιξη αυτή άφησε την CCM με μόλις οκτώ σημεία διανομής στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ανάγκασε να επαναγοράσει αδιάθετο stock.

Ο Sunderland χαρακτήρισε την αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων κερδοφόρα για τη Gateway και πιο αποδοτική από μια άμεση εκποίηση. Όπως δήλωσε, η εταιρεία κατέβαλε στον διαχειριστή περισσότερα χρήματα από την αξία που θα είχαν τα assets αν είχαν απλώς χωριστεί σε lots και πωληθεί από την πρώτη ημέρα. Για τον ίδιο, η διαδικασία είχε ενδιαφέρον επειδή αφορούσε μια μάρκα μοτοσυκλετών και όχι μια τυχαία βιομηχανική παραγωγή.

Η ζήτηση ήταν επίσης μεγαλύτερη από ό,τι περίμενε. Ο Sunderland μίλησε για ιδιοκτήτες που έχουν ήδη πολλές CCM και εξακολουθούν να αναζητούν ακόμη μία, ενώ εκτίμησε ότι η Gateway κατάφερε να προσθέσει 135 μοτοσυκλέτες στον δρόμο και να κρατήσει εργαζομένους απασχολούμενους για πάνω από έναν χρόνο. Με την πώληση του Οκτωβρίου και εκείνη της άνοιξης του 2027, κλείνει ένας σύντομος αλλά ουσιαστικός επίλογος παραγωγής για την CCM.