Ο Nicolo Bulega ξεχώρισε από την πρώτη ημέρα του τελευταίου γύρου του WorldSBK στη Jerez, καθώς σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και στις δύο ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής. Η εικόνα αυτή δεν έπεισε τον Iker Lecuona ότι ο Bulega έχει μεγάλες πιθανότητες να μετατρέψει την ταχύτητά του σε νίκη μέσα στο αγωνιστικό τριήμερο, όμως ο αναβάτης της Ducati έθεσε από νωρίς τον ρυθμό.

Η ημέρα του Bulega είχε και ένα ασυνήθιστο απρόοπτο. Στη στροφή 8, μια μέλισσα μπήκε μέσα στη φόρμα του ενώ οδηγούσε και έμεινε στον λαιμό του για περίπου δύο γύρους. Ο ίδιος εξήγησε ότι έχασε δύο γύρους συγκέντρωσης προσπαθώντας να διαχειριστεί την κατάσταση και συνέχισε όταν ένιωσε πόνο. Παρά τη διακοπή αυτή, παρέμεινε στην κορυφή των χρόνων.

Οι συνθήκες του FP2 έκαναν πιο απαιτητική την αξιολόγηση της μοτοσυκλέτας. Η θερμοκρασία της πίστας ξεπέρασε τους 40°C, ενώ ο Bulega μίλησε για χαμηλή πρόσφυση, όχι αρκετά καθαρή άσφαλτο και λίγη γόμα πάνω στην πίστα. Κατά την εκτίμησή του, αυτό δυσκόλεψε την εύρεση σταθερού ρυθμού και ενός σωστού set-up.

Το FP2 διακόπηκε με κόκκινη σημαία μετά την πτώση του Jake Dixon στη στροφή 9. Η μοτοσυκλέτα του τρύπησε τον αεροφράκτη, με αποτέλεσμα να χρειαστεί χρόνος για την επισκευή του. Όταν η διαδικασία συνεχίστηκε, ο Bulega δεν επέστρεψε αμέσως στην πίστα: προτίμησε να μείνει λίγο περισσότερο στο γκαράζ, ώστε να φτάσει στο τέλος της περιόδου με τα ελαστικά σε καλή κατάσταση. Παράλληλα, δούλεψε με στόχο έναν αγώνα 21 γύρων, όπως ο ίδιος περιέγραψε. Η Παρασκευή του έδωσε την καλύτερη επίδοση, αλλά η διαχείριση της πρόσφυσης και των ελαστικών παραμένει βασικό ζητούμενο για τη συνέχεια.