Οι Marco Bezzecchi και Raul Fernandez αρνήθηκαν ότι η συνάντηση και των τεσσάρων αναβατών της Aprilia πριν από το Grand Prix του Phillip Island είχε ως αντικείμενο τις εντολές της ομάδας. Η Aprilia έχει δηλώσει ότι δεν θα εφαρμόσει team orders πριν κάποιος αναβάτης βρεθεί μαθηματικά εκτός διεκδίκησης του τίτλου. Με βάση τη βαθμολογία εκείνης της στιγμής, ο Fernandez ήταν ο μόνος που θα μπορούσε ενδεχομένως να φτάσει σε αυτό το σημείο μετά τον αγώνα της Κυριακής.

Το ζήτημα απέκτησε μεγαλύτερη ένταση μετά το Mandalika. Η Aprilia είχε σαφές πλεονέκτημα απόδοσης στην Ινδονησία, όμως ο Jorge Martin δεν αύξησε τη διαφορά του από τον Marc Marquez. Στο Sprint, οι Bezzecchi και Fernandez συγκρούστηκαν στην πρώτη στροφή, ενώ ο Martin έχασε την πρωτοπορία λόγω ανησυχιών για την πίεση των ελαστικών και τελικά τερμάτισε τέταρτος μετά από ένα late mistake. Στο Grand Prix, η Aprilia κατέλαβε και τις τέσσερις πρώτες θέσεις: ο Bezzecchi κέρδισε, ο Fernandez ήταν δεύτερος και ο Martin τρίτος μεταξύ των τεσσάρων RS-GP. Έτσι, ο Martin έφυγε από την Ινδονησία με το ίδιο προβάδισμα δύο βαθμών έναντι του Marquez που είχε πριν από το αγωνιστικό τριήμερο.

Τι είπαν οι δύο αναβάτες

Ο Bezzecchi περιέγραψε τη συνάντηση ως μια φυσιολογική συνεργασία ανάμεσα στην εργοστασιακή Aprilia και την Trackhouse, με συζήτηση για τις διαφορετικές καταστάσεις που μπορεί να προκύψουν στους αγώνες. Ο Fernandez την υποβάθμισε ακόμη περισσότερο, λέγοντας ότι ήταν «ένας καφές». Ο Bezzecchi συμπλήρωσε ότι τελικά ήταν «δύο ή τρεις καφέδες». Και οι δύο απέρριψαν έτσι την ιδέα ότι στη συγκεκριμένη συνάντηση συμφωνήθηκε αλλαγή της αγωνιστικής σειράς.

Η συζήτηση έχει πρακτικό υπόβαθρο, καθώς ο Martin είναι ο βασικός διεκδικητής της Aprilia απέναντι στον Marquez. Ο Fernandez αγωνιζόταν με σπασμένο δάχτυλο και βρισκόταν περισσότερους από 100 βαθμούς πίσω από τον Martin, γεγονός που έκανε ορισμένους να υποστηρίξουν ότι θα έπρεπε να του παραχωρήσει τη δεύτερη θέση στο Mandalika. Πριν από το Phillip Island, ο Bezzecchi απείχε 46 βαθμούς από τον Martin, με έως 185 βαθμούς να απομένουν στους πέντε τελευταίους γύρους. Ο Ai Ogura ήταν 96 βαθμούς πίσω και ο Fernandez 119. Η RS-GP αναμενόταν ξανά να είναι η μοτοσυκλέτα που θα έπρεπε να νικήσουν οι αντίπαλοι, αν και η προβλεπόμενη βροχή μπορούσε να αλλάξει την εικόνα.