Ο Iker Lecuona μπορεί να επιστρέψει στο MotoGP το 2028, όμως η επόμενη σεζόν του είναι προγραμματισμένη να τον βρει στο WorldSBK. Το 2027 αναμένεται να έχει ουσιαστικά τον ρόλο του επικεφαλής αναβάτη στην Aruba.it Racing, μετά τη μετακίνηση του Nicolo Bulega στην ομάδα VR46 Ducati του MotoGP. Teammate του θα είναι ο Franco Morbidelli.

Το σενάριο της επιστροφής συνδέεται με φερόμενη ρήτρα στο νέο διετές συμβόλαιο που υπέγραψε ο Lecuona με τη Ducati το καλοκαίρι, μετά την πρώτη νίκη του στο Donington. Η ρήτρα θα μπορούσε να του επιτρέψει να φύγει ύστερα από μία σεζόν, εφόσον προκύψει πρόταση από ομάδα της Ducati στο MotoGP. Πρόκειται επομένως για πιθανότητα και όχι για εξασφαλισμένη θέση στο grid.

Ο Ισπανός έχει ήδη περάσει από το MotoGP τις σεζόν 2020 και 2021. Το 2022 πήγε στο WorldSBK με τη Honda, όταν η KTM τον απομάκρυνε από την Tech3 για να εντάξει τους Remy Gardner και Raul Fernandez. Στα τέσσερα χρόνια του με την HRC έκανε επίσης αρκετές συμμετοχές ως αντικαταστάτης στην LCR Honda.

Η πρώτη του χρονιά με τη Ducati, το 2026, ήταν η πιο ισχυρή βάση για το επόμενο βήμα: τέσσερις νίκες, δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα και 29 βάθρα σε 33 αγώνες. Παράλληλα, αντικατέστησε αναβάτες σε αρκετούς αγώνες της Gresini, με έβδομη θέση στην Ουγγαρία ως ένα από τα καλύτερα αποτελέσματά του.

Το 2027 θα κρίνει την αξία της ευκαιρίας

Ο Bulega είναι ο δεύτερος αναβάτης μέσα σε δύο χρόνια που πηγαίνει στο MotoGP μετά την κατάκτηση του τίτλου WorldSBK, ακολουθώντας τον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος μετακινήθηκε εκεί το 2026 μετά τον τρίτο του τίτλο το 2025. Ο Lecuona θα μπορούσε να γίνει ο επόμενος, αλλά στην έναρξη της σεζόν MotoGP του 2028 θα είναι 28 ετών. Τα αποτελέσματα στην Aruba.it Racing θα είναι αυτά που θα δείξουν αν μπορεί να κερδίσει ξανά θέση στο MotoGP απέναντι σε έναν ανερχόμενο αναβάτη της Moto2. Δίπλα του θα βρίσκεται ο Morbidelli, νικητής αγώνα MotoGP και παγκόσμιος πρωταθλητής Moto2 το 2017, με τελευταία νίκη σε Grand Prix το 2020 και τρία βάθρα έκτοτε.