Η Honda HRC ανακοίνωσε τον Diogo Moreira ως teammate του Fabio Quartararo στην εργοστασιακή της ομάδα για το MotoGP του 2027. Ο Βραζιλιάνος βρίσκεται στη rookie σεζόν του με την LCR Honda και έχει ήδη χαρίσει στη Honda το πρώτο της βάθρο για τη φετινή χρονιά, στο Motegi. Η προαγωγή του έρχεται ενώ η Honda αναδιαμορφώνει το αγωνιστικό της σχήμα για την επόμενη σεζόν.

Ο Moreira επιλέχθηκε για τη θέση που προοριζόταν για τον David Alonso, ο οποίος αγωνίζεται σήμερα στη Moto2. Ο Κολομβιανός αναμένεται να πάρει τη θέση του Moreira στην LCR Honda, με teammate τον Johann Zarco, πραγματοποιώντας εκεί το ντεμπούτο του στη MotoGP. Ο Moreira χαρακτήρισε τη μετακίνηση στην εργοστασιακή Honda όνειρο κάθε αναβάτη και ευχαρίστησε τη Honda HRC για την εμπιστοσύνη της.

Η επιλογή συνδέεται και με την πρόοδο που έχει δείξει μέσα στη χρονιά. Ο Moreira φέρεται να ήταν ταχύτερος στο τεστ της Pirelli στο Red Bull Ring, όπου οδήγησε το πρωτότυπο της Honda με κινητήρα 850 cc. Ο ίδιος απέδωσε την προσαρμογή του στη δουλειά με τη μοτοσυκλέτα και στη στήριξη της LCR Honda, ενώ έθεσε ως στόχο να βοηθήσει την HRC να επιστρέψει στη θέση που πρέπει να έχει στο MotoGP.

Το σκεπτικό της Honda

Ο γενικός διευθυντής της HRC, Yuzuru Ishikawa, στάθηκε στην ικανότητα του Moreira να αλλάζει γρήγορα σημείο αναφοράς από τη μία μοτοσυκλέτα στην άλλη. Όπως ανέφερε, ο Βραζιλιάνος έχει προσαρμοστεί σε μηχανές από το motocross έως τις Moto3, Moto2 και MotoGP, κάτι που η Honda θεωρεί ένδειξη ταλέντου. Η HRC θέλει να τον υποστηρίξει στο επόμενο βήμα της καριέρας του, στο πλαίσιο της προσπάθειας να επιστρέψει στη διεκδίκηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος.

Ο Moreira θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση ως αναβάτης της HRC στο τεστ της Βαλένθια τον Δεκέμβριο, δίπλα στον Quartararo. Παράλληλα, θα γίνει ο πρώτος Βραζιλιάνος που θα αγωνιστεί για την εργοστασιακή Honda μετά τον Alex Barros το 2004. Ο Ishikawa θεωρεί ανταγωνιστική τη σύνθεση των Honda HRC Castrol και LCR, με τους αναβάτες να έχουν ρόλο τόσο στην πίστα όσο και στη δημιουργία της επόμενης μοτοσυκλέτας.